Conrad RTF MSP190 Notice D'emploi page 102

Nick-trimming:
Als de helikopter zijdelings naar voor drijft, dan neemt u toerental terug tot de helikopter opnieuw veilig op de skidbeu-
gels staat en drukt u op de onderste van beide trimtoetsen voor de nick-functie (zie ook afbeelding 1, pos. 2).
Duw vervolgens de pitchknuppel weer voorzichtig naar voren en controleer of de correctie voldoende was. Herhaal de
procedure zo vaak tot het model geen afwijking meer heeft om naar voren te driften.
Als de helikopter naar achter drijft dan drukt u op de bovenste van beide trimtoetsen voor de nick-functie (zie ook
afbeelding 1, pos. 2).
Ledere toetsbediening wordt met een korte signaaltoon op verschillende hoogtes bevestigd. Beide eindstan-
den van de trimming worden met een snelle opeenvolging van geluidssignalen aangeduid en de middelste
stand van de trimming met mt een langer geluidssignaal.
Naar boven en beneden zijn er telkens 16 trimstanden beschikbaar. De laatst ingestelde waarde wordt au-
tomatisch opgeslagen en is na het opnieuw inschakelen van de afstandsbediening opnieuw beschikbaar.
Wanneer de instelbereiken van de nick- en rolltrimming voor een optimale correctie niet helemaal voldoende
zijn, dan heeft U de mogelijkheid, de aansturing van de hoofdrotorbladen mechanisch te veranderen. Verde-
re informatie hierover vindt U in het volgende gedeelte „Fijnafstelling van de modelhelikopter".
Pitch-trimming:
Stel met beide trimtoetsen voor de pitch-triming (zie afbeelding 1, pos. 9) de pitchwaarde op de middelste stand in
(lang geluidssignaal). De helikopter moet dan op gelijke hoogte zweven wanneer de stuurknuppel voor de pitchfunctie
zich in de middelste stand bevindt. Indien nodig kunt u de stuurknuppelstand waarbij de helikopter zich in zweefvlucht
bevindt, met beide trimtoetsen corrigeren.
Attentie, belangrijk!
Wanneer u de bovenste trimtoetsen indrukt tot u de eindstand bereikt, kunnen bij aangesloten vliegaccu
de rotoren van de helikopter reeds aanlopen hoewel de stuurknuppel voor de pitch-functie zich nog in de
onderste stand bevindt.
Als de accu pas wordt aangesloten nadat de pitch-trimming met de bovenste trimtoets op de eindwaarde
werd ingesteld, herkent de elektronica in het model de „Motor uit-stand" niet. De rotoren zullen niet starten
wanneer de stuurknuppel voor de pitch-functie naar voor wordt geschoven.
102
Afbeelding 16