Grille De Dépannage - Grundfos SE Notice D'installation Et De Fonctionnement

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12. Grille de dépannage
Avertissement
Avant de diagnostiquer une panne, s'assurer que
les fusibles ont été retirés ou que l'alimentation
électrique a été coupée. S'assurer qu'elle ne
risque pas d'être réenclenchée accidentellement.
Toutes les pièces doivent être immobiles.
Lire et respecter les consignes de sécurité du
paragraphe
6.
Sécurité.
Défaut
1. La pompe ne démarre
pas ou s'arrête sans
cause apparente.
2. La pompe ne démarre
pas ou s'arrête. Le pan-
neau de commande du
coffret de commande
indique que le disjonc-
teur ou autre équipement
de protection s'est
déclenché.
3. La pompe tourne, mais
ne débite pas d'eau.
4. La pompe démarre, mais
s'arrête immédiatement.
5. Vibration de la pompe ou
bruit excessif.
6. Bas niveau du liquide
moteur.
Cause
a) Aucune alimentation électrique.
a) Phase manquante.
b) Pompe momentanément en surcharge.
c) Roue bloquée par des impuretés.
d) Disjoncteur mal réglé.
e) Thermorupteurs déclenchés. Refroidissement
insuffisant du moteur.
f)
Le capteur d'humidité dans le moteur s'est déclen-
ché.
g) Câble moteur défectueux.
h) Tension fluctuante.
a) Sens de rotation inversé.
b) Roue desserrée ou usée.
c) Pompe ou tuyauterie bouchée par des impuretés.
d) Hauteur manométrique trop élevée.
e) Vannes fermées ou bloquées.
Clapet anti-retour hors d'usage.
f)
Présence d'air dans la pompe ou la tuyauterie
d'aspiration.
g) Liquide pompé trop dense.
h) Pompe mal raccordée à l'accouplement automa-
tique.
i)
Fuite dans la tuyauterie.
j)
Système de rinçage de la fosse activé par inadver-
tance.
a) Le colmatage de la pompe déclenche le disjonc-
teur.
b) Moteur en surchauffe déclenchant les thermorup-
teurs.
c) Capteur de niveau mal réglé ou défectueux.
a) Pompe partiellement colmatée par des impuretés.
b) Sens de rotation inversé.
c) Pompe tournant en dehors de la plage de fonction-
nement spécifiée.
d) Pompe défectueuse.
e) Pompe mal raccordée à l'accouplement automa-
tique.
f)
La pompe cavite.
g) Roue déséquilibrée.
h) Châssis, accouplement automatique, rails de gui-
dage... mal installés.
a) La garniture mécanique supérieure fuit.
Solution
Rétablir l'alimentation électrique. Démarrer la
pompe manuellement et vérifier le fonctionne-
ment du contacteur.
Rétablir toutes les phases.
Si le défaut ne disparaît pas automatiquement,
trouver la cause et réparer le défaut.
Nettoyer la roue.
Régler le disjoncteur selon l'intensité nominale.
Rétablir un bon refroidissement.
Contacter un réparateur agréé.
Contacter un réparateur agréé.
Rétablir la bonne tension d'alimentation. Écart
toléré : - 10 %/+ 10 %.
Interchanger deux phases du moteur.
Serrer ou remplacer la roue.
Nettoyer.
Mesurer la pression différentielle et comparer la
valeur avec la courbe de pompe. Retirer le blo-
cage dans la tuyauterie de refoulement.
Nettoyer ou remplacer les vannes.
Purger la tuyauterie d'aspiration ou la pompe.
Augmenter le niveau d'arrêt dans la fosse.
Diluer le liquide.
Pompe en dessous du niveau de liquide dans la
fosse. Remettre en place la pompe sur l'accou-
plement automatique.
Réparer la tuyauterie.
Vérifier la fonction et réparer.
Nettoyer la pompe.
Laisser la pompe refroidir. Nettoyer la pompe.
Nettoyer ou régler le capteur de niveau ou le
remplacer.
Nettoyer la pompe.
Interchanger deux phases du moteur.
Rétablir de bonnes conditions de fonctionne-
ment.
Réparer la pompe ou contacter un réparateur
agréé, si nécessaire.
Pompe en dessous du niveau de liquide dans la
fosse. Remettre en place la pompe sur l'accou-
plement automatique.
Nettoyer la tuyauterie d'aspiration.
Contacter un réparateur agréé.
Installer correctement les composants.
Contacter un réparateur agréé.
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