Reely 23 98 30 Notice D'emploi page 121

De volgende instelfuncties zijn beschikbaar:
• Functie #1, groene LED knippert 1x kort: Rijfunctie
De rijregelaar kan in dit instelmenu worden omgeschakeld tussen „vooruit/rem" en „vooruit/rem/achteruit" en „vooruit/
achteruit".
Wanneer de instelling „vooruit/rem" wordt gekozen (rode LED knippert 1x) dan is het achteruitrijden daarmee
uitgeschakeld.
• Functie #2, groene LED knippert 2x kort: motorrem
Wanneer u het gas aan de zender wegneemt of de gas-/remhendel op de zender terug in de neutrale stand plaatst,
zal het voertuig van zelf langzamer bewegen. De werking is daarmee precies zoals bij de motorrem van een „echte"
auto wanneer u het gaspedaal loslaat zonder echter op het rempedaal te duwen.
Een traditionele elektromotor (met borstels/kolen) heeft omwille van de aanwezige magneten eigen aan de constructie
een zekere remkracht - die is bij brushlessmotoren veel minder het geval. Door de motorremfunctie kan men daarom
de remkracht van een traditionele elektromotor simuleren (hoe hoger de instelwaarde, hoe krachtiger de werking
van de motorremfunctie.
• Functie #3, groene LED knippert 3x kort: Laagspanningsbescherming
Als LiPo-accu's worden gebruikt, moet absoluut de onderspanningbeveiliging worden geactiveerd (bijv. wij raden
3,0 V per cel aan).
Rijd bij gebruik van LiPo-accu's nooit zonder onderspanningsbescherming, aangezien LiPo-accu's bij
diepe ontlading beschadigd kunnen worden.
Bovendien is het belangrijk dat functie #12 (LiPo-cellenaantal) juist wordt geconfigureerd.
Wanneer LiPo-accu's gebruikt worden dan raden wij u aan, het aantal LiPo-cellen vast te programmeeren
opdat de onderspanningsbescherming juist kan werken (bij functie #12 „Auto" niet instellen).
Wordt „Auto" ingesteld (basisinstelling af fabriek), dan berekent de rijregelaar uit de bij het inschakelen
gemeten accuspanning het cellenaantal automatisch. Dit leidt echter bij de aansluiting van niet volledig
opgeladen rijaccu's tot een verkeerd cellenaantal!
Bij het inschakelen van de rijregelaar geeft het knipperen van de groene LED en de pieptonen van de
motor het herkende cellenaantal weer. Houd hiervoor rekening met hoofdstuk 8. h).
a) Spanning lager dan 8,8 V -> LiPo-rijaccu met 2 cellen
b) Spanning tussen 8,8 en 17,6 V -> rijaccu met 4 cellen
c) Spanning hoger dan 17,6 V -> rijaccu met 6 cellen (correct bij dit voertuig)
Als de accuspanning bij werking langer dan 2 seconden minder dan de ingestelde waarde blijft, dan wordt de motor
uitgeschakeld om de accu te beschermen. Bovendien knippert de rode LED (knippervolgorde „•- •- •- •- •- •-").
121