IKRA GBHI 750 Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 161

ФУНКЦИЯ
Преди пускане в експлоатация
Преди пускане в експлоатация прочетете внимателно
упътването за употреба и проверете машината.
ВНИМАНИЕ!
Храсторезът има двутактов мотор, поради което
отделно пълнене на масло не е необходимо.
Наливайте само
спазвайте инструкциите по-долу.
Проверете режещото
използвайте тъпи, счупени или повредени ножове
Уверете се, че дръжката и защитното съоръжение са в
добро състояние. Никога не използвайте храстореза
с липсващи части или непозволени промени.
Преди пускане в експлоатация пуснете картера. В
никакъв случай не използвайте машината с повреден
картер
ВНИМАНИЕ!
При работа с машината носете подходящи работни
обувки, както и протектори за ушите и очите.
Използвайте индивидуална
отличителен знак, която е тествана според нормите
за индивидуална защитна екипировка (екипировка за
индивидуална защита).
Екипировка с по-лошо
достатъчна защита и може да причини по време на
работа наранявания
Гориво
ВНИМАНИЕ!
Храсторезът има двутактов двигател, поради
което се използва само маслено-горивна смес.
Наливайте горива само в добре осветени помещения.
Внимавайте да не разлеете горивото. Никога не
наливайте горивото по време на работа на машината.
Преди да налеете гориво, изчакайте около 2 мин. да
изстине мотора.
Не наливайте гориво в близост до открит огън,
контролни лампи или искри от електро инструменти
като заваръчни апарати или шлифовъчни машини.
1. Уверете се, че машината е изключена. Преместете
стартовия шалтер на мотора в позиция "off"
(изключено)
2. Проверете състоянието на горивото. Отворете
капачката на горивото и проверете състоянието
му.
3. В резервоара излейте сместа от безоловния
бензин и препоръчаното
увеличава обема
половината на резервоара.
4. Завъртете капачката за горивото в посока обратна
на часовниковата стрелка, за да затворите
резервоара.
BG | Упътване за употреба
маслено-горивна смес
съоръжение. Никога
екипировка
качество не предлага
масло. Горивото
си, затова налейте
ВНИМАНИЕ!
• Никога не наливайте гориво, когато мотора работи
или е все още топъл.
• Уверете се, че горивото не изтича през задния
отточен маркуч
Използвайте висококачествено масло за двутактови
мотори и смесвайте бензина и маслото в съотношение
40:1 (в бензина смесете 2,5 % масло). Никога не
използвайте масло за двутактови мотори с водно
и
охлаждане.
Никога не използвайте масло за четиритактови
не
мотори. Масло с лошо качество и/ или твърде
големи количества в смес може да повлияе на
функционирането на мотора и да скъси срока на
експлоатация на катализаторите. Преди да налеете
сместа разклатете добре тубата, за да може
течностите добре да се смесят.
с CE-
Използвайте
Препоръчително е безоловен бензин, тъй като във
вътрешността на мотора и запалителните свещи се
образуват по-малко отлагания и се удължава срока
на експлоатация на ауспуховата система. Никога те
използвайте стар или замърсен бензин или смес от
масло и бензин. Сместа от масло и бензин не бива
да попада във вода или да се замърсява. При голямо
натоварване може да чуете шум или дрънчене, но
това е съвсем нормално и не представлява проблем.
Когато шумът или дрънченето се появи при нормално
натоварване или при постоянна скорост на мотора,
изберете висококачествено гориво. Когато проблемът
продължава,
продавач.
Препоръчително е да се използва бензин с по-високо
октаново число при по-продължителна работа на
високи обороти.
Проверка на протектора за ръката
Протекторът
на ръката с движещите се ножове, напр. когато
до
използващият машината изтърве предната дръжка.
ВНИМАНИЕ!
Уверете се, че протекторът е правилно поставен
Уверете се, че защитата на дръжката не е повредена
Проверка на режещия механизъм
BG-7
най-малко 90-октанов
обърнете се към
за ръка възпрепятства
бензин.
авторизирания
контакта