Contrôle Des Fils Et Des Connecteurs; Contrôle De L'hélice - Yamaha F2.5A Manuel De L'utilisateur

Entretien
7. Eliminez l'huile usagée conformément
aux réglementations locales.
REMARQUE:
Pour plus d'informations sur l'élimination de
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l'huile de vidange, consultez votre distribu-
teur Yamaha.
Renouvelez l'huile plus souvent si vous uti-
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lisez le moteur dans des conditions plus
éprouvantes, comme de naviguer en traîne.
FMU29112
Contrôle des fils et des connecteurs
Vérifiez si chaque fil de masse est correcte-
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ment fixé.
Vérifiez si chaque connecteur est correcte-
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ment engagé.
FMU32111
Contrôle de l'hélice
FWM01880
AVERTISSEMENT
Vous risquez de graves blessures si le
moteur venait à démarrer accidentelle-
ment alors que vous vous trouvez à proxi-
mité de l'hélice.
Avant d'inspecter, de déposer ou d'ins-
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taller l'hélice, placez la commande d'in-
verseur au point mort, tournez l'inter-
rupteur principal sur "
enlevez la clé, puis retirez l'agrafe du
coupe-circuit du moteur. Coupez le
coupe-circuit de la batterie si votre ba-
teau en est équipé.
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Ne maintenez pas l'hélice avec la main lors-
que vous desserrez et que vous serrez l'écrou
de l'hélice. Placez un bloc de bois entre la pla-
que anticavitation et l'hélice pour éviter que
l'hélice tourne.
Points de contrôle
Vérifiez si chacune des pales de l'hélice ne
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porte pas de traces d'usure, d'érosion due
à la cavitation ou à la ventilation, ou
d'autres dommages.
Vérifiez si l'arbre d'hélice n'est pas endom-
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magé.
Vérifiez que les cannelures ne présentent
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pas de traces de dommages ni d'usure.
Vérifiez s'il n'y a pas de ligne de pêche en-
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roulée autour de l'arbre d'hélice.
" (arrêt) et
Vérifiez si le joint SPI de l'arbre d'hélice
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n'est pas endommagé.