Conditions De Fonctionnement; Nombre Maxi De Démarrages Et D'arrêts; Fonctionnement En Alternance De Pompes Doubles; Température Ambiante - Grundfos TPE 2000 Série Notice D'installation Et De Fonctionnement

8. Conditions de fonctionnement

8.1 Nombre maxi de démarrages et d'arrêts
Le nombre de démarrages et d'arrêts via l'alimenta-
tion secteur ne doit pas dépasser 4 fois par heure.
Lorsque le moteur est mis en route par le réseau
d'alimentation, la pompe démarre au bout de
5 secondes environ.
Si un nombre plus élevé de marches/arrêts est
nécessaire, utiliser l'entrée de marche/arrêt externe
lors du démarrage/arrêt de la pompe.
Lorsque la pompe est démarrée via l'interrupteur
marche/arrêt externe, elle démarre immédiatement.
8.2 Fonctionnement en alternance de
pompes doubles
Sur les pompes doubles, les pompes de service et
de secours doivent alterner régulièrement, à raison
d'une fois par semaine, afin de garantir une réparti-
tion homogène des heures de fonctionnement des
deux pompes. Les pompes alternent automatique-
ment. Voir paragraphe
13.42 "Configuration multi-
pompe" ("Installation circulateur
Si les pompes doubles servent au pompage d'eau
chaude sanitaire, les pompes de service et de
secours doivent alterner régulièrement, à raison
d'une fois par jour, pour éviter le blocage de la
pompe de secours liée à des dépôts calcaires et
autres. Par défaut, les pompes fonctionnent automa-
tiquement en alternance. Voir paragraphe
13.42 "Configuration multipompe" ("Installation circu-
lateur multiple").
8.3 Température ambiante
8.3.1 Température ambiante pendant le stockage
et le transport
Minimum : -30 °C
Maximum : 60 °C.
8.3.2 Température ambiante pendant le
fonctionnement
Minimum : -20 °C
Maximum : 50 °C.
Le moteur peut fonctionner à la puissance nominale
de sortie (P2) à 50 °C, mais un fonctionnement
continu à une température plus élevée réduit sa
durée de vie. Si le moteur doit fonctionner à tempé-
rature ambiante située entre 50 et 60 °C, sélection-
ner un moteur surdimensionné. Contacter Grundfos
pour plus d'informations.
multiple").

8.4 Altitude

Si le moteur est installé à plus de 2 000 m
d'altitude, il n'est pas conforme à la classi-
fication SELV-PELV.
L'altitude d'installation correspond à l'altitude
au-dessus du niveau de la mer au point d'installa-
tion.
Les moteurs installés jusqu'à 1 000 m d'altitude
peuvent fonctionner à plein régime.
Les moteurs installés à plus de 1 000 m d'altitude ne
doivent pas tourner à plein régime à cause de la
faible densité et par conséquent du faible refroidisse-
ment. Voir fig. 13.
P2
[%]
1
0.99
0.98
0.97
0.96
0.95
0.94
0.93
0.92
0.91
0.90
0.89
0.88
0
0 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
Fig. 13 Réduction de la puissance du moteur
(P2) par rapport à l'altitude
8.5 Humidité
Humidité de l'air maxi : 95 %.
Si l'humidité de l'air est continuellement élevée et
supérieure à 85 %, l'un des orifices de purge doit
être ouvert. Voir paragraphe

8.6 Refroidissement du moteur

Pour permettre un bon refroidissement du moteur et
de l'électronique, respecter les règles suivantes :
• Placer le moteur de façon à assurer un bon
refroidissement. Voir paragraphe
6.4 Refroidissement du
• La température ambiante ne doit pas dépasser
50 °C.
• Garder les ailettes de refroidissement du ventila-
teur propres.
Altitude [m]
[m]
6.6 Orifices de purge.
moteur.
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