Circuit De Refroidissement Moteur; Purge De L'air Des Injecteurs (Fig. 43) - Toro REELMASTER 5200-D Manuel D'instructions

Entretien
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Figure 42
1. Filtre à carburant
PURGE DE L'AIR DES
INJECTEURS (Fig. 43)
Note : cette procédure ne s'applique que si l'air du
circuit d'alimentation a été purgé en suivant des
procédures d'amorçage normales et que le moteur
refuse de démarrer (se reporter à la section Purge du
circuit d'alimentation).
1. Desserrer le raccord entre l'injecteur N° 1 et le
porte-injecteurs.
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Figure 43
1. Injecteurs (3)
2. Amener la commande d'accélérateur à la
position FAST (rapide).
3. Tourner la clé à la position START (démarrage)
et regarder le carburant s'écouler autour du
raccord. Tourner la clé à la position OFF
(contact coupé) lorsque le carburant s'écoule
régulièrement.
4. Serrer le raccord de tuyau fermement.
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5. Répéter les étapes précédentes pour les autres
injecteurs.
CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT MOTEUR
(Fig. 44 et 45)
1. Elimination des débris—éliminer chaque jour
les débris qui peuvent se trouver sur le
déflecteur, les refroidisseurs d'huile et le
radiateur. Nettoyer plus souvent si les
conditions d'utilisation sont très poussiéreuses.
A. Couper le moteur et soulever le capot.
Nettoyer soigneusement la surface du
moteur pour éliminer tous les débris.
B. Desserrer les colliers et tirer sur le
déflecteur pour l'extraire des glissières de
montage. Nettoyer soigneusement le
déflecteur à l'eau ou à l'air comprimé.
C. Soulever légèrement les refroidisseurs
d'huile et les basculer en avant. Nettoyer
soigneusement les deux côtés des
refroidisseurs et la zone du radiateur à
l'eau ou à l'air comprimé. Rabattre les
refroidisseurs en position.
Figure 44
1. Déflecteur
D. Poser le déflecteur et fermer le capot.