Entretien Du Circuit De Refroidissement Moteur - Toro Groundsmaster 5900 Manuel De L'utilisateur

DANGER
Le ventilateur et la courroie de transmission en
rotation peuvent causer des blessures corporelles.
• N'utilisez jamais la machine sans les capots de
protection.
• N'approchez pas doigts, mains et vêtements
du ventilateur et la courroie de transmission en
rotation.
• Coupez le moteur et enlevez la clé de contact
avant d'effectuer des entretiens.
1. Retirez le bouchon du radiateur et le bouchon du vase
d'expansion avec précaution (Figure 77).
PRUDENCE
Si le moteur vient de tourner, le liquide de
refroidissement sous pression peut s'échapper
et vous brûler.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le
moteur est en marche.
• Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir
le bouchon du radiateur et desserrez-le
lentement pour laisser la vapeur s'échapper.
2. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le
radiateur. Le radiateur doit être rempli jusqu'en haut du
goulot de remplissage et le vase d'expansion jusqu'au
repère maximum.
Figure 77
1. Vase d'expansion
3. Si le niveau de liquide de refroidissement est bas,
faites l'appoint avec un liquide de refroidissement
recommandé, selon les besoins. N'utilisez pas
seulement de l'eau pure ni de liquides de
refroidissement à base d'alcool ou de méthanol.
4. Remettez en place les bouchons du radiateur et du vase
d'expansion.
2. Bouchon de radiateur
Entretien du circuit de
refroidissement moteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Contrôlez les flexibles du
circuit de refroidissement.
Tous les 2 ans—Rincez le circuit de refroidissement
et changez le liquide.
Chaque jour, enlevez tous les débris et le chaume
accumulés sur le compartiment moteur, le refroidisseur
d'huile et le radiateur. Au besoin, nettoyez plus
fréquemment si l'atmosphère est très poussiéreuse et sale.
1. Arrêtez le moteur et soulevez le capot. Nettoyez
soigneusement la surface du moteur.
2. Tournez les verrous (Figure 78) qui fixent le
refroidisseur d'huile au châssis.
1. Verrous
3. Basculez le refroidisseur d'huile en arrière. Nettoyez
soigneusement à l'air comprimé les deux côtés
du refroidisseur et la surface autour du radiateur.
Commencez par le côté ventilateur et soufflez les
débris vers l'arrière. Nettoyez ensuite en soufflant de
l'arrière vers l'avant. Répétez cette procédure plusieurs
fois jusqu'à ce qu'il ne reste plus aucun débris.
Important: Ne nettoyez pas le radiateur ou le
refroidisseur d'huile avec de l'eau, car vous risquez
d'encourager la corrosion et la détérioration des
composants.
4. Rabattez le refroidisseur d'huile en position.
Verrouillez-le au cadre et refermez le capot.
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Figure 78