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Manuel d'utilisation, d'entretien et des pièces
Caractéristiques du LAM
Le circuit LAM est intégré en standard dans le régulateur R438 LS.
Rôle du LAM ("Load Adjustment Module", module de réglage de la charge) :
•
En présence d'une charge, la vitesse de rotation du groupe électrogène diminue.
Lorsqu'elle diminue en dessous d'un seuil de fréquence préréglé, le LAM provoque
une chute de tension d'environ 15 %, avec pour conséquence une réduction de la
charge active appliquée d'environ 25 %, jusqu'à ce que le régime moteur retrouve sa
valeur nominale. C'est pourquoi le LAM peut être utilisé aussi bien pour réduire les
variations du régime (fréquence) et leur durée en fonction d'une charge appliquée
donnée, ou pour augmenter la charge appliquée possible pour une variation du
régime (moteur avec turbocompresseur). Afin d'éviter des oscillations de la tension,
le seuil de déclenchement de la fonction du LAM doit être approximativement réglé
2 Hz en dessous de la fréquence la plus faible en régime permanent.
•
LAM : action éliminée en coupant le strap ST5.
64
Avec LAM
Sans LAM
normal
rapide
Temps de réponse
50
60
Fréquence
Plafond
d'excitation
Sous-
vitesse
Stabilité
Tension
Détection du
monophasé
Régulation par
rapport à la charge
Détection du triphasé
Option
Option
Potentiomètre externe de
réglage de la tension
Option
Installation et maintenance de l'alternateur
Fusible rapide
250 V 8 A
Fusible rapide
250 V 8 A
Fig. 10
Livre: 23184112 (Français -1-8-2010) Rev. E
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