Tractel tralift TT Traduction De La Notice Originale page 56

(Endpositionen des Hakens oben und unten) muss bei
der Inbetriebnahme überprüft werden.
Es sind vier verschiedene an die Höhe angepasste
Zahnräder lieferbar:
TT 125
DE
an Höhe
angepasstes Farbe
Zahnrad
i = 1:1 schwarz
i = 1:1.5 rot
i = 1:3 gelb
i = 1:6 blau
TT 250/500
an Höhe
angepasstes Farbe
Zahnrad
i = 1:1 schwarz
i = 1:3 gelb
i = 1:6 blau
TT 1000
an Höhe
angepasstes Farbe
Zahnrad
i = 1:1 schwarz
i = 1:1.5 rot
i = 1:3 gelb
i = 1:6 blau
TT 1600
an Höhe
angepasstes Farbe
Zahnrad
i = 1:1 schwarz
i = 1:1.5 rot
i = 1:3 gelb
i = 1:6 blau
TT 2500
an Höhe
angepasstes Farbe
Zahnrad
i = 1:1 schwarz
i = 1:1.5 rot
i = 1:3 gelb
i = 1:6 blau
Beschreibung der Einstellung (siehe Abbildung
3-10):
– Vor dem Einsetzen der Kette oder beim Kettenwechsel
muss der Fahrschalter durch Verriegeln der Wippe (1)
mechanisch deaktiviert werden.
– Gilt nur für Modell TT 125: Schrauben (1+2) lösen
und Klemmleiste (3) wegdrehen (siehe Abbildung
3-10 bis)
– Kette einsetzen.
– Den Haken in die höchste Position anheben, das rote
Steuerrad (2) (an der Vorderseite) des Schaltnockens
56
einsträngige zweisträngige
Hubhöhe [m] Hubhöhe [m]
14 -
21 -
42 -
90 -
einsträngige zweisträngige
Hubhöhe [m] Hubhöhe [m]
19 9.5
57 28.5
114 57
einsträngige zweisträngige
Hubhöhe [m] Hubhöhe [m]
30 15
45 23
90 45
102 96
einsträngige zweisträngige
Hubhöhe [m] Hubhöhe [m]
34 17
51 25.5
102 51
204 102
einsträngige zweisträngige
Hubhöhe [m] Hubhöhe [m]
42 21
63 31.5
126 63
252 126
des oberen Endschalters (3) drehen (für eine hohe
Hakenposition im Uhrzeigersinn und für eine niedrige
Hakenposition gegen den Uhrzeigersinn drehen).
– Die Wippe aktivieren, den Haken in die niedrigste
Position senken, das grüne Steuerrad (4) (auf
der Rückseite) des Schaltnockens des unteren
Endschalters (5) drehen (für eine hohe Hakenposition
gegen den Uhrzeigersinn und für eine niedrige
Hakenposition im Uhrzeigersinn drehen).
– Die Wippe aktivieren (sie muss in das Steuerrad
einrasten).
– Die Funktion der Endschaltung überprüfen; der
Endschalteranschlag und die Hakeneinheit dürfen
nicht an das Gehäuse fahren.
Abbildung 3-10
3
1
4
Abbildung 3-10 bis
2
5