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CONTROLE / REMPLACEMENT / RETABLISSEMENT DES FUSIBLES
Contrôle / rétablissement des fusibles restaurables
1.
Amener la machine sur un sol plat.
2.
Serrer le frein de stationnement.
3.
Tourner la clé de contact (57) sur "O", puis l'enlever.
4.
Contrôler dans le panneau (38) si un fusible parmi les suivants est débranché :
•
(A, Fig. 8) : fusible F1 (10 A), système d'aspiration poussière
•
(B) : fusible F2 (10 A), secoueur
•
(C) : fusible F4 (16 A), clé de contact
•
(D) : fusible F5 (10 A), composants auxiliaires moteur électrique
•
(E) : fusible F3 (2 A), système d'abattage des poussières (si équipé)
•
(F) : fusible F6 (10 A), feux de travail (si équipé)
•
(G) : fusible F8, ventilateur cabine (si équipé)
Restaurer le fusible déclenché après le refroidissement du composant qui a provoqué le déclenchement.
Contrôle / remplacement du fusible en ruban et lamellaire
1.
Amener la machine sur un sol plat.
2.
Serrer le frein de stationnement.
3.
Tourner la clé de contact (57) sur "O", puis l'enlever.
4.
Ouvrir le couvercle de la boîte à fusibles (23).
5.
Vérifi er l'intégrité des fusibles suivants :
•
(A, Fig. 9) : fusible en ruban F0 (250 A), moteur électrique pompe principale
•
(B) : fusible à lame F10 (30 A) (B), composants auxiliaires
Remplacer le fusible coupé, si présent.
6.
Fermer la boîte porte-fusibles (23).
A
B
C
E
D
G
F
Figure 8
SR 1601 B
MANUEL D'UTILISATION
P100338
33019318(2)2010-09 A
FRANÇAIS
B
A
Figure 9
29
P100339
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