C34 Contrôle De La Compensation Automatique; C35 Réinitialisation De La Compensation Automatique; C36 Alignement Du Compas - Furuno FI30 Manuel D'installation

5.3.4 C34 Contrôle de la compensation automatique (uniquement avec capteur FI30°
Cette fonction permet de vérifier la compensation automatique. Procédez à une
nouvelle manœuvre de compensation par mer calme (le soir) ainsi que décrit en
5.3.3. vous pouvez (ou non) effectuer le parcours dans la direction opposée à
celle prise lors de la première procédure de compensation.
Le texte [CHK] commence à clignoter et une aiguille vous indique le cap où vous
devez vous arrêter. Après avoir parcouru 360° au minimum, appuyez à nouveau sur SET. En cas
de succès, le texte [CHK Atd] s'affiche à nouveau, sinon les messages ERR 17 ou ERR 19 sont
affichés. Ceci signifie que l'écart entre la dernière compensation automatique et cette vérification
est trop grand pour être accepté. Procédez à une nouvelle compensation automatique et si vous
obtenez toujours ERR 19, procédez à une nouvelle compensation, la dernière ayant été probable-
ment perturbée.
Lorsque la compensation automatique est correcte, le compas met en mémoire le résultat moyen
issu de la compensation automati-que et de la vérification.
5.3.5 C35 Réinitialisation de la compensation automatique (uniquement avec capteur FI30)
Si pour une raison quelconque, vous souhaitez réinitialiser la compensation
effectuée à l'aide de la fonction Compensation automatique, appuyez sur SET
lorsque le texte [CLR Atd] est affiché. Un message vous demande de confirmer
(texte clignotant YES) par une autre pression sur SET ou de sélectionner NO à
l'aide des touches PLUS ou MOINS, puis de valider en appuyant sur SET.
5.3.6 C36 Alignement du compas (uniquement avec capteur FI30)
Cette fonction est utilisée lorsque le Compas affiche une erreur de cap constante, c'est-à-dire qu'il
n'est pas parfaitement aligné dans l'axe du bateau (il n'est pas nécessaire d'ins-
taller le capteur sur l'axe longitudinal du bateau). Assurez-vous d'avoir saisi la
déclinaison magnétique locale avant de procéder à l'alignement, faute de quoi
vous ne pourrez pas voir la différence entre la déclinaison magnétique locale et
l'erreur d'alignement. Le compas peut être orienté à l'envers à 180° mais jamais
à la perpendiculaire de l'axe longitudinal du bateau.
Appuyez sur SET et réglez [ADJ] l'angle en saisissant une valeur d'erreur. Si vous souhaitez ajou-
ter 5°, saisissez 005°. Si vous souhaitez soustraire 5°, saisissez 355° (360 - 5).
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