Utilisation Tactique De [Mem]; Tension De La Batterie [Bat]; Vitesse Du Bateau [Bsp], Option - Furuno FI30 Manuel D'installation

4.5.7

Utilisation tactique de [MEM]

La fonction [MEM] permet de tenir compte de la plus petite des sautes de vent, que ce soit au près
ou au portant, mais il est de votre ressort de décider de virer ou de rester sur un cap.
Le Compas conserve automatiquement la trace que vous utilisez la mémoire tribord ou bâbord si
l'écart de route entre chaque amure est supérieur à 45°. Il existe également une nouvelle fonction
appelée [KTR] (Knock TimeR), vous indiquant le temps en secondes pendant lequel vous avez
navigué selon un angle abattu par rapport à l'angle prédéfini. A la fois [MEM] et [KTR] vous aident
à obtenir une très bonne image des sautes de vent, que ce soit en importance ou en durée.
Fonctionnement
Sur le cap compas optimal, appuyez sur le bouton Trim ou sur la touche SET pour mettre en
mémoire MEM votre cap actuel. Votre cap actuel est alors comparé en permanence avec les
données mises en mémoire (MEM) et affiché sous forme d'adonnante ou de refusante. A chaque
fois que vous appuyez sur Trim ou sur SET, un nouveau cap de référence est programmé.
Utilisation de la fonction MEM :
Lorsque vous naviguez à une bonne vitesse, avec les voiles bien réglées, appuyez sur Trim ou
sur SET. Le Compas met en mémoire (MEM) le cap actuel comme cap de référence. Si le vent
adonne, appuyez à nouveau sur TRIM mais s'il refuse de plus de 5° à 10°, virez.
Après le virement, réglez à nouveau la voilure et reprenez de la vitesse avant d'appuyer à
nouveau sur trim ou sur SET. Vous avez à présent programmé une nouvelle référence en
mémoire. A chaque adonnante, appuyez sur TRIM, et virez dès que le vent refuse. Votre référence
de trim précédente est automatiquement affichée et utilisée.
Ajoutez à présent le Knock Timer
Le chronomètre doit d'abord être activé. Pour ce faire réglez la valeur de paramétrage C17 sur
l'angle de vent maximal acceptable au-delà duquel vous estimez que votre bateau est hors de
sa route, c'est-à-dire celui à partir duquel vous estimez normalement devoir virer en présence
d'une refusante. Reportez-vous au paramétrage de [KTR].
4.5.8

Tension de la batterie [BAT]

Le texte [BAT] affiche la tension de la batterie. La tension est mesurée aux
bornes d'alimentation de l'instrument ce qui ne tient pas compte des baisses
de tension générées par le circuit d'alimentation.
4.5.9

Vitesse du bateau [BSP], option

Le texte [BSP] affiche la vitesse (surface) du bateau. Le texte [BSP] s'affiche en alternance
avec l'unité de vitesse sélectionnée, à savoir nœuds (KTS), km/h (KMH) ou
miles par heure (MPH).
En option, vous pouvez ajouter ou supprimer l'affichage de la vitesse du
bateau [BSP], du loch journalier [TRP] et de la température de l'eau
[TMP]. cf.paramétrage.
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