13 CONFIGURATION AIS/COMPAS
13.1 AUTOMATIC IDENTIFICATION SYSTEM ( AIS )
La GX2100E AIS MATRIX n'a pas besoin d'une antenne VHF marine dédiée
puisque un splitter d'antenne est intégré.Automatique Identification Système
(AIS) est un système à courte portée de surveillance côtière. AIS est destiné
à aider à éviter les collisions en voyant les positions et les caps, vitesse des
navires équipés d'AIS
L'AIS est obligatoire sur les navires à passagers, indépendamment de leur
taille, tous les navires de 300 tonneaux et plus effectuant des voyages interna-
tionaux, les navires de 500 tonneaux et plus qui n'effectuent pas de voyages
internationaux.
L'AIS utilise deux canaux VHF marine. Chaque navire équipé d'un transpon-
deur AIS transmet des informations sur le navire et son voyage. Fréquences
radio: 161,975 MHz = AIS1, ou 87B canal et AIS2 162,025 MHz, ou 88B canal.
Un récepteur AIS autonome ou un récepteur AIS intégré de classe A ou B ou
transpondeur captent ces signaux radio et les transcrits en une phrase NMEA,
qui sont lus par un ordinateur de bord avec le logiciel approprié ou par un GPS/
lecteur de carte.
Classes AIS:
Classe A -
Classe B -
La GX2100E AIS MATRIX est capable de recevoir de l'AIS des canaux A et B. La
GX2000E doit être connecté à un récepteur AIS optionnelle ou transpondeur.
Quelle est la gamme de récepteurs AIS?
l'AIS utilise les mêmes fréquences VHF que votre radio VHF marine, il a
les mêmes capacités de réception , plus votre antenne VHF est montée
haute, plus la zone de réception sera élevée.
Réception des navires de classe A sont visible de 20 ou même 30 miles
sur l'eau, car leur antenne est montée haute.
Les transpondeurs Classe B utilise moins de puissance pour les transmis-
sions, donc vous pouvez voir les bateaux entre 5 à 10 miles.
Pour d'autres information sur l'AIS visitez le USCG web site: <http://www.
navcen.uscg.gov/marcomms/ais.htm>
GX2000E/GX2100E
.
12.5W de sortie - pour les navires SOLAS
2Wde sortie - pour une utilisation plaisance non-SOLAS.
NOTE
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