TENSION DES COURROIES DE VENTILATION
TENSION DES COURROIES
A la livraison, les courroies trapézoïdales sont neuves et
correctement tendues. Après les 50 premières heures de
fonctionnement de la machine, vous devez procéder au
contrôle et réglage de la tension. En effet, 80% de
l'allongement total que subiront les courroies se produit
généralement pendant les 15 premières heures de
fonctionnement.
Avant de procéder au réglage de tension, s'assurer que
l'alignement des poulies est correct.
Pour augmenter la tension de la courroie, tourner les vis de
réglage afin d'ajuster la hauteur du support de plaque du
moteur.
La flèche conseillée est de 20 mm par mètre d'entraxe.
Vous devez donc contrôler que selon le schéma ci-dessous
(figure 30), le ratio suivant est toujours vérifié.
Dans tous les cas, le remplacement des courroies doit
intervenir :
- soit quand le réglage du plateau est au maximum,
- soit quand le caoutchouc des courroies est abîmé ou que
la structure interne est apparente.
Les courroies de remplacement doivent être d'une
dimension nominale identique à celles qu'elles remplacent.
Dans le cas d'une transmission avec plusieurs courroies,
elles doivent faire partie du même lot de fabrication
(comparer les numéro de séries).
REMARQUE :
Une courroie sous-tendue patinera, s'échauffera et s'usera
prématurément . Par ailleurs, si elle est trop tendue, la
surcharge qu'elle fera subir aux paliers engendrera un
échauffement et une usure accélérée de ces derniers.
D'autre part, un défaut d'alignement provoquera également
une dégradation accélérée des courroies.
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P(mm) = 20
A(mm)
A
P
Fig. 29
Fig. 30