Ventilation; Tension Des Courroies - Lennox BALTIC Série Manuel D'installation Et De Maintenance

TENSION DES COURROIES DE VENTILATION

TENSION DES COURROIES

A la livraison, les courroies trapézoïdales sont neuves et
correctement tendues. Après les 50 premières heures de
fonctionnement de la machine, vous devez procéder au
contrôle et au réglage de la tension. En effet, 80 % de
l'allongement total que subiront les courroies se produit
généralement pendant les 15 premières heures de
fonctionnement.
Avant de procéder au réglage de tension, s'assurer que
l'alignement des poulies est correct.
Pour augmenter la tension de la courroie, tourner les vis
de réglage afin d'ajuster la hauteur du support de plaque
du moteur.
La déflexion conseillée est de 16 mm par mètre d'entraxe.
Contrôler que le ratio ci-dessous est toujours vérifié (voir
le schéma ci-dessous, figure 14).
A(mm)
= 20
P(mm)
Dans tous les cas, le remplacement des courroies doit
intervenir :
- soit quand le réglage du plateau est au maximum,
- soit quand le caoutchouc des courroies est abîmé ou
que le treillis interne est apparent.
Les courroies de remplacement doivent être d'une dimen-
sion nominale identique à celles qu'elles remplacent.
Toutes les courroies d'un système de transmission
doivent faire partie du même lot de fabrication (comparer
les numéros de série).
REMARQUE :
Une courroie sous-tendue patinera, s'échauffera et
s'usera prématurément. Par ailleurs, si elle est trop
tendue, la surcharge qu'elle fera subir aux paliers
engendrera un échauffement et une usure accélérée de
ces derniers. D'autre part, un défaut d'alignement
provoquera également une dégradation accélérée des
courroies.
A P
IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 51
Fig. 14