CHAUFFAGE : brûleur gaz
DEPANNAGE DU BRULEUR GAZ
En cas de défaut signalé sur le CLIMATIC,
- Réarmer le CLIMATIC.
- Vérifier la tension : 230 V après le disjoncteur.
- Vérifier que les vannes isolantes d'arrêt sont ouvertes.
- Vérifier la pression de GAZ à l'entrée des vannes d'entrée de gaz. Elle doit être > 20 mbars lorsque les brûleurs sont
arrêtés.
- Régler les consignes de telle sorte que le brûleur soit prioritaire. Augmenter la valeur de la consigne de température
ambiante en spécifiant une température supérieure à la température réelle de la pièce.
Tableau 6
PHASE
NORMAL
Chauffage
Contacteurs
requis
sont enclenchés
Les contacteurs Les ventilateurs
sont
d'extraction sont
enclenchés
en cours
de fonctionnement
Après un délai de
Le ventilateur 30 à 45 secondes :
d'extraction
(préventilation)
est (ON)
l'électrode
d'allumage
doit s'allumer
Ventilation
Après quelques
continue
secondes, le
et arcs d'all.
brûleur gaz
en provenance
s'allume
de l'électr.
d'allumage
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FONCTIONNEMENT
CONSTATE
Les contacteurs ne + Vérifier les thermostats de sécurité (débit)
sont pas enclenchés devant l'échangeur thermique
+ Vérifier que les pales du ventilateur tournent librement
+ Vérifier les thermostats de limitation
de température de soufflage
+ Vérifier le pressostat basse pression
Rien
+ Vérifier la connexion électrique au niveau
ne se produit
du bloc de contrôle d'allumage
et de la carte de connexion
+ Vérifier la tension d'alimentation du ventilateur
+ Vérifier l'électrode d'allumage
Une ventilation
+ Vérifier la perte de charge au niveau du
continue
pressostat : il doit être supérieur à 165 Pa
ne se passe
+ Vérifier le bon fonctionnement du
sans arcs
pressostat à l'aide d'un Ohmmètre et en
en provenance
créant artificiellement une dépression dans le tube.
de l'électr. d'allumage + Vérifier le fonctionnement du thermostat Retour de flamme.
+ Vérifier la pression d'injection pendant le démarrage
Après 4 secondes
le brûleur GAZ
(valeur applicable à la grande allure)
ne démarre pas
+ Vérifier la tension d'alimentation au niveau du
arrêt de sécurité
boîtier de contrôle d'allumage (tension continue)
+ Retirer le boîtier de contrôle du bloc de régulation gaz.
par le boîtier de
contrôle d'allumage.
En 4 secondes,
+ Vérifier que la commande de grande/petite allure est
le brûleur GAZ
connectée (pour la vanne VK 4125 P).
s'allume MAIS
+ Vérifier la position et les connexions de la sonde
arrêt de sécurité
d'ionisation. Elle ne doit pas être mise à la terre (230 V)
effectué par
+ Vérifier la polarité de la connexion 230 V
le boîtier de ctrl.
sur le transformateur de brûleur gaz.
d'allumage
+ Mesurer l'intensité d'ionisation : elle doit être
supérieure à 1,5 microAmps.
+ Vérifier le type de gaz.
ACTION
A EXECUTER
SOLUTION
POSSIBLE
Remplacer
composant
+ Remplacer le thermostat
+ Ouvrir l'alimentation en gaz
+ Remplacer la carte
en cas de besoin
+ Vérifier position du tube
sur pressostat
+ Remplacer le
pressostat
+ Réarmer ou remplacer le
thermostat
+ Purger l'air du conduit
+ Régler la pression
pour le mode Grande allure.
+ Remplacer le boîtier de contrôle
si l'état de la vanne est OK.
+ Remplacer la vanne.
+ Vérifier l'alimentation
électrique dans sa totalité.
+ Régler l'alimentation et
la pression d'injection si le
gaz n'est pas du gaz naturel.
G20 : (gaz G25 de
Groningue, par exemple).