7. Messages
Pictogramme / cause
Signification
La communication avec le capteur est détériorée.
! erreur
capteur
Contradiction dans l'évaluation du déplacement du véhicule
! ecart entre
entre le capteur de vitesse et une autre source indépendante de
les signaux
vitesse. La fonction (ferry/train) n'a éventuellement pas été
réglée lors de l'embarquement.
La carte Conducteur a été introduite après le début de la
!1 insertion
conduite.
en conduisant
L'heure UTC réglée sur ce chronotachygraphe numérique
!1 chevauche-
retarde par rapport à l'heure UTC du chronotachygraphe numé-
ment du temps
rique précédent. Il en résulte une différence d'heure négative.
Soit la carte tachygraphique est périmée, soit elle n'est pas
!1 carte
encore valable, soit l'identification a échoué.
invalide
Une carte Conducteur introduite ayant perdu sa validité après un
changement de jour est automatiquement chargée des données
et éjectée à l'arrêt du véhicule.
Les deux cartes tachygraphiques ne doivent pas être introduites
! conflit de
ensemble dans le DTCO 1381! Exemple : une carte Entreprise
cartes
est introduite avec une carte contrôleur.
La carte Conducteur n'a pas été retirée correctement du dernier
!1 fin session
chronotachygraphe. Il se peut que des données relatives au
incorrecte
conducteur n'aient pas été sauvegardées.
La vitesse maximale autorisée de réglage a été dépassée pen-
excès de
dant plus de 60 secondes.
vitesse
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Mesure
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Se rendre le plus rapidement possible dans
un atelier agréé spécialisé.
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Déterminer le tachographe dont l'heure UTC
est erronée et veiller à ce qu'un centre agréé
contrôle et rectifie ce chronotachygraphe
numérique dès que possible.
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Vérifier la carte tachygraphique et l'introduire
à nouveau.
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Retirer la carte correspondante du lecteur de
cartes du tachographe.
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Réduire la vitesse.
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