4.0 Manipulation
Présentation générale
Présentation générale
Pliage du fauteuil (Fig. 4.1)
Commencez par retirer le coussin
du fauteuil, puis relevez la palette
des repose-pieds ou les repose-
pieds individuels. Attrapez la toile
du siège par en dessous en
plaçant vos doigts au centre et tirez
vers le haut. Le fauteuil se plie
alors. Pour gagner un maximum de
place, afin par exemple de ranger
le fauteuil dans le coffre de la
voiture, vous pouvez enlever les
repose-pieds (selon modèle).
Ouvrez le verrou et rabattez le
repose-pieds latéralement. Il suffit
ensuite de sortir le repose-pieds de
son tube de logement.
Dépliage du fauteuil (Fig. 4.2).
Avant de déplier le fauteuil, ouvrez
la sangle sur le cadre plié.
Appuyez sur les tubes de l'armature du siège (voir photo). Le
fauteuil roulant se déplie. Maintenant, pressez les tubes du
siège dans les supports. Cette opération est facilitée si vous
inclinez légèrement le fauteuil. Ainsi, le poids est enlevé de
l'une des roues arrière, permettant de déplier le fauteuil plus
facilement. Faites attention de ne pas vous coincer les doigts
dans les tubes de traverse.
Axes à déverrouillage rapide des
roues arrière (Fig. 4.3).
Les roues arrière doivent être
munies d'axe à déverrouillage
rapide. Les roues peuvent être
démontées ou montées sans outils.
Pour démonter les roues, pressez
sur le bouton d'arrêt (1) et retirez la
roue arrière.
ATTENTION !
Lors du montage, appuyez sur le bouton de l'axe à
déverrouillage rapide et insérer l'axe dans le canon, tout en
conservant le bouton pressé. Relâchez le bouton et la roue est
bloquée. Le bouton d'arrêt doit revenir dans sa position de
départ.
Axes à déverrouillage rapide des
roues avant
(Fig. 4.4).
Les roues avant peuvent aussi être
équipées d'axes à déverrouillage
rapide (1). Ceux-ci permettent aux
roues d'être montées et démontées
sans outils. Uniquement pour la
version SA (potences
escamotables).
46 EASY MAX
Fig. 4.1
Fig. 4.2
Fig. 4.3
1
Fig. 4.4
1
5.0 Options
Leviers de basculement
Présentation générale
Présentation générale
Leviers de basculement (Fig.
5.1).
Pour faire basculer un fauteuil
roulant par un accompagnateur(-
trice) on utilise un levier de
basculement. Placez votre pied sur
le tube d'appui pour faire franchir
au fauteuil un trottoir ou une
marche, par exemple.
Freins
Freins (Fig. 5.2 - 5.5).
Le fauteuil est équipé de deux freins
d'immobilisation. Les freins agissent
directement sur les pneus. Pour les
actionner, abaissez le levier de frein
jusqu'à la butée (Fig. 5.2 et 5.4). Tirez le
levier de freinage en arrière pour le
relâcher.
L'effet de freinage diminue quand :
•
Les sculptures du pneu sont usées
•
La pression des pneus est
insuffisante
•
Les pneus sont humides
•
Le frein est mal réglé.
Les freins d'immobilisation ne sont pas
destinés à être utilisés comme des freins
de service. N'actionnez pas les freins en
marche. Freinez toujours à l'aide des
mains courantes. Vérifiez que l'écart
entre les pneus et les freins
d'immobilisation est conforme aux
valeurs spécifiées (Fig. 5.4 et 5.5). Pour
effectuer le réglage, desserrez la vis (1)
et réglez la valeur souhaitée. Resserrez
de nouveau la vis (Voir la page couples
de serrage)
ATTENTION !
Vérifiez le réglage des freins après
chaque modification de la position de la
roue arrière et refaites votre réglage, si
nécessaire.
Fig. 5.1
Fig. 5.2
Frein à débattement
court
Frein à débattement
court
1
3 mm
Fig. 5.3
Fig. 5.4
Frein standard
Frein standard
1
12 mm avec bandage
14 mm avec
pneumatique
Fig. 5.5
Rev.B