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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Chaîne de transmission
Par souci de sécurité et afin de pré-
venir une usure excessive, la flèche et
le graissage de la chaîne de transmis-
sion doivent être contrôlés tous les
jours avant de prendre la route et à la
fréquence indiquée dans le Tableau
d'entretien périodique. Si la chaîne est
très usée ou mal réglée - trop lâche ou
trop tendue - elle risque de sauter hors
des pignons ou de se rompre.
AVERTISSEMENT
Une chaîne qui casse ou qui
saute des pignons peut endom-
mager le pignon moteur ou blo-
quer la roue arrière, ce qui risque
d'entraîner la perte de contrôle
du véhicule et de gravement l'en-
dommager. Inspecter les domma-
ges de la chaîne et son bon
réglage avant chaque utilisation
de la moto.
Contrôle de la flèche de chaîne
•
Placer la moto à la verticale sur sa
béquille latérale.
•
Tourner la roue arrière pour trouver
la position à laquelle la chaîne est la
plus tendue et mesurer la flèche
maximale de la chaîne en tirant vers
le haut et en poussant vers le bas la
partie de la chaîne à mi-distance en-
tre le pignon moteur et le pignon de
roue arrière.
A. Flèche de la chaîne