Table des Matières
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Pour vérifier que la purge a été réalisée avec succès, placez l'outil
Pour vérifier que la purge a été réalisée avec succès, placez l'outil
de mesure de la hauteur du PFI dans le réservoir du PFI et poussez
de mesure de la hauteur du PFI dans le réservoir du PFI et poussez
sur l'outil (appliquez une force d'environ 11,3 kg). Le PFI doit résister
sur l'outil (appliquez une force d'environ 11,3 kg). Le PFI doit résister
à la pression. Si le hublot témoin de la purge se trouve repoussé
à la pression. Si le hublot témoin de la purge se trouve repoussé
en dessous du bord du réservoir, il vous faut refaire une purge du
en dessous du bord du réservoir, il vous faut refaire une purge du
système. Pour purger de nouveau le système, videz l'huile et retirez
système. Pour purger de nouveau le système, videz l'huile et retirez
le PFI, puis reprenez à l'étape 1 de la rubrique
le PFI, puis reprenez à l'étape 1 de la rubrique Montage et purge de
l'amortisseur.
l'amortisseur
.
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Appliquez une fine couche de graisse sur le joint torique du capuchon
Appliquez une fine couche de graisse sur le joint torique du capuchon
du réservoir du PFI. Enfoncez le capuchon du réservoir du PFI dans le
du réservoir du PFI. Enfoncez le capuchon du réservoir du PFI dans le
réservoir du PFI jusqu'à faire apparaître la cannelure du circlip.
réservoir du PFI jusqu'à faire apparaître la cannelure du circlip.
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Mettez le circlip neuf en place dans sa cannelure.
Mettez le circlip neuf en place dans sa cannelure.
⚠ ATTENTIO N – DANGE R PO UR LES YEUX
Le circlip peut être violemment éjecté lors de son installation. Portez
toujours des lunettes de sécurité.
Montage et purge de
Outil de mesure de la hauteur du PFI
Hublot témoin de la purge
Montage et purge de l'amortisseur
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