Table des Matières
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Retirez l'amortisseur hors de l'étau. Retournez l'amortisseur et serrez
Retirez l'amortisseur hors de l'étau. Retournez l'amortisseur et serrez
l'œillet de la tige dans l'étau.
l'œillet de la tige dans l'étau.
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Retirez la vis de purge du PFI hors du PFI.
Retirez la vis de purge du PFI hors du PFI.
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À l'aide d'un pied à coulisse ou d'un réglet, poussez le PFI dans le
À l'aide d'un pied à coulisse ou d'un réglet, poussez le PFI dans le
réservoir à une profondeur de 20 mm.
réservoir à une profondeur de 20 mm.
Au moment d'enfoncer le PFI, recouvrez le réservoir avec un chiffon
Au moment d'enfoncer le PFI, recouvrez le réservoir avec un chiffon
pour éviter que de l'huile ne gicle de l'orifice de purge du PFI.
pour éviter que de l'huile ne gicle de l'orifice de purge du PFI.
⚠ ATTENTIO N – DANGE R PO UR LES YEUX
Quand vous poussez sur le PFI, ne regardez pas directement dans
le réservoir. Du liquide peut jaillir violemment de l'orifice de purge du
PFI si vous poussez ce dernier trop rapidement. Portez toujours des
lunettes de sécurité.
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Versez de l'huile de suspension 7wt dans le réservoir du PFI jusqu'à ce
Versez de l'huile de suspension 7wt dans le réservoir du PFI jusqu'à ce
que le PFI soit complètement immergé.
que le PFI soit complètement immergé.
T10
Maxima PLUSH 7wt ou RockShox 7wt
Montage et purge de l'amortisseur
20 mm
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