Kawasaki ZZR1400 ABS Manuel De L'utilisateur page 107

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CONDUITE DE LA MOTO
l'utilisation combinée du KTRC et du
mode de puissance, voir "Combinaison
du mode KTRC et du mode de puis-
sance".
Mode 1 :
C'est celui des trois modes où l'ac-
tion du KTRC est la moins sensible.
Ce mode permet de conserver un
maximum d'accélération pour une
conduite sportive.
Mode 2 :
L'intervention du KTRC est à un ni-
veau intermédiaire, plus rapide qu'en
mode 1 mais moins qu'en mode 3.
Mode 3 :
Le KTRC entre en action suffisam-
ment tôt pour éviter autant que pos-
sible le patinage de la roue arrière. Ce
mode s'utilise dans les situations où
l'adhérence est médiocre.
Réglage du mode KTRC -
•
Fermer complètement la poignée
des gaz.
•
Appuyer sur le bouton "SEL" pour
sélectionner l'indicateur de mode
KTRC. Quand la sélection du mode
est possible, l'indicateur de mode
KTRC clignote.
A. Bouton supérieur
B. Bouton "SEL"
C. Bouton inférieur