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Mise en service
6.2.2
Consignes de montage concernant le raccordement de l'entraînement
hydraulique de la turbine (option)
Fig. 56/..
(A) côté machine
(B) côté tracteur
(1) Distributeur du tracteur avec priorité, effet
simple ou double
(2) Moteur hydraulique de turbine
(3) Régulateur de débit de la machine
(4) Flexible hydraulique conduite sous pres-
sion
(repère : 1 serre-câble rouge)
(5) Flexible hydraulique conduite de retour
avec grand raccord à billes
(repère : 2 serre-câbles rouges)
(6) Pompe hydraulique du tracteur
(7) Filtre à huile, côté tracteur
(8) Réservoir d'huile hydraulique du tracteur
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La pression d'accumulation ne doit jamais être supérieure à 10 bar.
Par conséquent, il est impératif de respecter les consignes de mon-
tage lors du raccordement de l'entraînement hydraulique de la tur-
bine.
Branchez le raccord hydraulique de la conduite de pression
(Fig. 56/5) sur un distributeur du tracteur à simple ou double ef-
fet avec priorité.
Branchez le grand raccord hydraulique de la conduite de retour
(Fig. 56/6) uniquement sur un raccord sans pression du tracteur
avec accès direct au réservoir d'huile hydraulique (Fig. 56/4).
Ne branchez pas la conduite de retour sur un distributeur du
tracteur afin de ne pas dépasser la pression dynamique de
10 bar.
Pour une installation a posteriori (en service) de la conduite de
retour du tracteur, utilisez exclusivement des conduites DN 16,
par ex. Ø 20 x 2,0 mm avec un chemin de retour court jusqu'au
réservoir d'huile hydraulique.
Fig. 56
L'huile hydraulique ne doit pas être soumise à une élévation de
température trop importante.
Des débits d'huile importants, associés à un petit réservoir, favori-
sent un réchauffement rapide de l'huile hydraulique. La contenance
du réservoir d'huile du tracteur (Fig. 56/8) doit correspondre au mi-
nimum au double du débit d'huile. En cas de montée en température
trop importante de l'huile hydraulique, la pose d'un refroidisseur
d'huile par un atelier spécialisé s'impose.
En cas d'entraînement nécessaire d'un deuxième moteur hydrau-
lique en plus de celui de la turbine, les deux moteurs doivent être
branchés en parallèle. Le branchement en ligne des deux moteurs
entraîne systématiquement un dépassement de la pression d'huile
autorisée de 10 bar en aval du premier moteur.
ED 02 BAH0023.0 03.14
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