Table des Matières
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6.2.1
Adaptation de l'arbre à cardan au tracteur
Fig. 55/...
(1) Vérifier en tenant les tubes de l'arbre à car-
dan l'un à côté de l'autre s'ils s'emboîtent
dans toutes les positions d'au moins A =
185 mm.
(2) Les tubes de l'arbre à cardan, une fois ren-
trés l'un dans l'autre, ne doivent pas cogner
contre la fourche du croisillon de cardan.
Une distance de sécurité d'au moins 10 mm
doit être maintenue.
(3) Pour l'adaptation de la longueur des demis-
arbres à cardan, les tenir l'un à côté de
l'autre dans la position de marche la plus
courte et marquer un repère.
(4) Raccourcir les tubes de protection intérieur
et extérieur à la même longueur
(5) Raccourcir les tubes coulissants profilés
intérieur et extérieur à la même longueur
que le tube de protection.
(6) Limer l'arête de coupe et éliminer soigneu-
sement les copeaux.
(7) Graisser les tubes profilés et les insérer l'un
dans l'autre.
(8) Les tubes de protection de l'arbre à cardan
sont pourvus de chaînes de retenue qui
doivent être fixées au tracteur et à la ma-
chine. Les chaînes de sécurité empêchent
les tubes de protection de tourner quand
l'arbre à cardan est en marche. Accrocher
les chaînes de retenue aux alésages pré-
vus à cet effet, de façon à ce qu'une zone
de pivotement suffisante de l'arbre à cardan
dans toutes les positions de fonctionnement
soit garantie et que le tube de protection ne
tourne pas pendant le fonctionnement.
ED 02 BAH0023.0 03.14
Adaptez la longueur de l'arbre à cardan lors du premier attelage au
tracteur et à chaque changement de type de tracteur. Les indications
de la notice d'utilisation de l'arbre à cardan doivent être observées.
DANGER
Montage et démontage de l'arbre à cardan uniquement avec une
prise de force arrêtée, le frein à main serré, le moteur arrêté et la
clé de contact retirée.
Monter les demis arbres à cardan sur les raccords de la prise de force
du tracteur et de la machine dans le sens de montage indiqué (voir
symbole sur l'arbre à cardan), mais ne pas emboîter les tubes de
l'arbre les uns dans les autres.
Fig. 55
Mise en service
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