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2. Régler la longueur du Speedbag
Tu peux maintenant régler la longueur du Speedbag, c'est-à-dire
celle du repose-pieds intégré. La longueur du Speedbag, et donc
la position du centre de gravité du corps, déterminent l'angle du
Speedbag. Pour un angle à l'aérodynamique idéale, le bord in-
férieur du Speedbag doit être à l'horizontale. Pour régler la lon-
gueur, détends d'abord complètement les sangles supérieures du
Speedbag
et règle les sangles inférieures
l'essentiel du poids – à ta longueur idéale. Tu peux ensuite tendre
les sangles supérieures
autant que nécessaire.
Quand la longueur du Speedbag est parfaitement réglée, tu peux
t'appuyer des deux jambes sur le repose-pieds, avec une légère
pression et sans forcer. Les sangles inférieures et supérieures du
Speedbag sont alors sous tension égale et réglées de manière
symétrique.
Important : le réglage correct de la longueur du Speedbag,
c'est le b.a.-ba. Lorsque ce réglage est correct, l'enveloppe
de la sellette épouse ton corps comme une seconde peau ;
le pilote ne peut alors quasiment plus glisser – les bases
d'un confort maximum sont posées, même pour les vols les
plus longs.
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Réglages additionnels :
en allongeant ou en raccourcissant de manière asymétrique les
cordes supérieures du Speedbag par rapport aux cordes infé-
rieures, tu peux modifier l'angle du repose-pieds.
Info pratique : le repose-pieds est intégré dans le Speedbag
et te soutient littéralement dans ta position allongée. Le
Speedbag est amovible, ce qui permet de procéder à
– qui soutiennent
d'éventuelles réparations ou de l'échanger (voir le cha-
pitre « Remplacer des éléments individuels »). La sellette
LIGHTNESS 2 ne fonctionne qu'avec un Speedbag.
Info pratique : en raison de la nouvelle géométrie de son
angle, la sellette LIGHTNESS 2 nécessite beaucoup moins
de force sur le repose-pieds que le modèle précédent pour
garder les jambes à l'horizontale.
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