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SEAC-10 ECO
Description
L'éjecteur est optimisé pour le montage sur un système d'outillage. Le
montage est réalisé par l'intermédiaire d'un support adapté sur l'éjecteur.
Afin de garantir un raccord optimal des tuyaux, il existe deux types de
raccordement, « L » et « R », indiquant l'orientation de montage de
l'éjecteur.
L'éjecteur crée le vide nécessaire pour la manipulation des pièces avec le
système d'outillage.
L'éjecteur est commuté sur l'état de fonctionnement « Aspiration » via le
raccord d'air comprimé « Aspiration » [1] et du vide est créé par
l'intermédiaire d'une buse Venturi.
Lors de la coupure de l'air comprimé à la connexion "sucer" [1], le canal de
vide [2] est ventilé atmosphérique.
Montage du support sur l'éjecteur
La position de montage de l'éjecteur est tout
Il existe de nombreux supports permettant de fixer l'éjecteur, notamment
des systèmes de support HTS spéciaux pour le montage sur un système
d'outillage. Ces supports sont optimisés pour un montage à droite comme à
gauche. Vous trouverez une sélection de ces supports dans le catalogue
automobile de Schmalz.
Insérez le joint torique [2] dans la rainure de l'éjecteur [1].
1.
Fixez l'éjecteur [1] au support [3] à l'aide des deux vis M4 [4].
2.
Couple de serrage 2 – 2,5 Nm !
Les vis doivent être bloquées avec de la colle appropriée
(blocage de force moyenne)
Pos
Désignation
1
Éjecteur
2
Joint torique
3
Support
4
Vis M4
Raccordement pneumatique
Utilisez uniquement de l'air comprimé conformément à la norme ISO
8573-1, classe 7-4-4 (air ou gaz neutre, filtré 40 µm, huilé ou non).
N'obturez pas le silencieux.
Posez les flexibles en veillant à ne pas les plier ni les écraser.
Raccordez pneumatiquement l'éjecteur à l'aide de raccord d'air
comprimé « Aspiration » [1]
Raccordement pneumatique : voir le schéma pneumatique
Conception du éjecteur
Pos
Désignation
Raccord d'air comprimé
1
« Aspiration » [1]
2
Raccord du vide
3
Silencieux
4
Corps de base
5
Sortie d'air
30.30.01.00893/00
Descripción
El eyector está optimizado para el montaje en un sistema de mecanizado.
El montaje se realiza mediante el soporte adecuado en el eyector. Para
una conexión óptima de los tubos flexibles existen las dos variantes de
conexión, "L" y "R" para el eyector como dispositivo de montaje.
El eyector genera el vacío necesario para manipular piezas con el sistema
de mecanizado.
Mediante la conexión de aire comprimido «Aspirar» [1], el eyector conmuta
al estado de funcionamiento «Aspirar» y mediante una tobera Venturi se
genera vacío.
Al apagar el aire comprimido en la conexión de "chupar" [1], el canal de
vacío [2] es atmosféricamente ventilado.
Montaje del soporte en el eyector
La posición de instalación del eyector es cualquier
Existe un gran número de soportes para fijar el eyector. Entre ellos se
encuentra el sistema especial de fijación HTS para el montaje en un
sistema de mecanizado. Estos soportes están optimizados para el montaje
en el lado derecho o en el izquierdo. Encontrará una selección de soportes
en el catálogo de Schmalz para el ramo del automóvil.
1.
Coloque el anillo toroidal [2] en la ranura del eyector [1].
2.
Fije el eyector [1] al soporte [3] con los dos tornillos M4 [4].
1
2
3
Interruptor mecánico y neumático
Sólo se debe utilizar aire comprimido con suficiente mantenimiento
según ISO 8573-1, clase 7-4-4 (aire o gas neutro, filtrado 40 µm,
aceitado o sin aceitar).
El silenciador no se debe cerrar.
Los tubos flexibles se deben tender sin pliegues ni aplastamientos.
Realice la conexión neumática del eyector mediante al conexione de aire
comprimido «Aspirar» [1]
Conexión neumática, véase esquema neumático
Estructura de la eyector
4
1
2
www.schmalz.com
Par de apriete 2 – 2,5 Nm !
Los tornillos se debe asegurar con un pegamento adecuado
(bloqueo de fuerza media).
Pos
4
1
2
3
4
Pos
1
2
3
4
5
3
5
Designation
Eyector
Anillo toroidal
Soporte
Tornillos M4
Designación
Conexión de aire comprimido
"Aspirar" [1]
Conexión de vacío
Silenciador
Cuerpo principal
Salida de aire
7
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