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SEAC-10 ECO
Beschreibung
Der Ejektor ist für die Montage an einem Toolling-System optimiert. Die
Montage geschieht über einen passenden Halter am Ejektor. Für einen
optimalen Schlauchanschluss gibt es die zwei Anschlussvarianten „L" und
„R" für den Ejektor als Montageausrichtung.
Der Ejektor erzeugt das notwendige Vakuum zum Teilehandling mit dem
Tooling-System.
Über den Druckluftanschluss „Saugen" [1] wird der Ejektor in den
Betriebszustand „Saugen" versetzt und es wird über eine Venturidüse
Vakuum erzeugt.
Beim Abschalten der Druckluft am Anschluss „Saugen" [1] wird der
Vakuumkanal [2] atmosphärisch belüftet
Montage Halter am Ejektor
Die Einbaulage des Ejektors ist beliebig!
Um den Ejektor zu befestigen gibt es eine Vielzahl von Haltern. Unter
anderem auch spezielle HTS-Haltersysteme für die Montage an einem
Tooling-System. Diese Halter sind für rechts- bzw. linksseitige Montage
optimiert. Eine Auswahl an Haltern entnehmen Sie dem Schmalz-
Automobilkatalog.
1.
O-Ring [2] in die Nut des Ejektors [1] einsetzen.
2.
Ejektor [1] über die beiden M4-Schrauben [4] mit dem Halter [3] fest
verbinden.
Anzugsmoment 2 – 2,5 Nm!
Schrauben mit einem geeigneten Kleber (mittelfeste
Schraubensicherung) sichern.
Pos
Bezeichnung
1
Ejektor
2
O-Ring
3
Halter
4
M4-Schrauben
Pneumatischer Anschluss
Es darf nur ausreichend gewartete Druckluft gemäß ISO 8573-1, Klasse
7-4-4 eingesetzt werden (Luft oder neutrales Gas, gefiltert 40µm, geölt
oder ungeölt).
Der Schalldämpfer darf nicht verschlossen werden.
Schlauchleitungen knick- und quetschfrei verlegen.
Den Ejektor über den Druckluftanschluß „Saugen" [1] pneumatisch
anschließen.
Pneumatischer Anschluss siehe Pneumatikplan
Aufbau des Ejektors
Pos
Bezeichnung
Druckluftanschluss
1
„Saugen" [1]
2
Vakuumanschluss [2]
3
Schalldämpfer
4
Grundkörper
5
Belüftungsöffnung
30.30.01.00893/00
Description
The ejector is optimised for mounting on a tooling system. It is mounted via
a suitable holder on the ejector. For an optimum hose connection, there are
two connection variants for the mounting orientation of the ejector, "L" and
"R".
The ejector generates the vacuum necessary to handle parts with the
tooling system.
The ejector is set into "Suction" mode via the "Suction" compressed air
connection [1], and vacuum is generated via a Venturi nozzle.
When switching off the compressed air at the connection "sucking" [1], the
vacuum channel [2] is atmospherically ventilated
Mounting holder on the ejector
The installation position of the ejector is any
A variety of holders are available for fastening the ejector. Among these is
the special HTS holder system for mounting the ejector on a tooling system.
These holders are optimised for either right-side or left-side mounting. See
the Schmalz automotive catalogue for a selection of other holders.
1.
Insert the O-ring [2] into the groove on the ejector [1].
2.
Fasten the ejector [1] firmly to the holder [3] using the two M4 screws
[4].
1
2
3
Pneumatic connection
Use only well maintained compressed air systems as per ISO 8573-1,
class 7-4-4 (air or neutral gas, filtered 40 µm, oiled or unoiled).
Never cover the silencer.
Keep hose lines free of bends and crimps.
Pneumatically connect the ejector to the compressed air connector
"Suction" [1]
For the pneumatical connections please look into the pneumatic schedule
Design of the Ejector
4
1
2
www.schmalz.com
Tightening torque 2-2.5 Nm!
The screws have to be locked with an adequate glue (medium-
strength locking).
Pos
4
1
2
3
4
Pos
1
2
3
4
5
3
5
Designation
Ejector
O-Ring
Holder
M4 screws
Designation
"Suction" compressed air
connection [1]
Vacuum connection
Silencer
Main body
Air outlet
3
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