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remarque !
Attention risque de rupture.
• La bobine ne doit pas être utilisée comme levier.
→
Corps avec manchon de soudage : utiliser du PVDF.
→
Corps avec manchons à coller PVC : Utiliser la colle spéciale
Tangit.
Le corps de vanne ne doit pas être monté sous tension.
Le matériau d'étanchéité ne doit pas entrer dans l'appareil.
→
Respectez le sens du débit :
La flèche ou la lettre sur le corps indique le sens du débit :
de P → A (NC) ou P → B (NO).
30
5.5 raccordement électrique du
connecteur
Danger !
Risque de choc électrique.
▶ Avant d'intervenir dans l'appareil ou l'installation, coupez la tension
et empêchez toute remise sous tension par inadvertance.
▶ Veuillez respecter les réglementations en vigueur pour les appareils
électriques en matière de prévention des accidents ainsi qu'en
matière de sécurité.
Il y a risque de choc électrique si le conducteur de protection n'est
pas raccordé.
▶ Toujours raccorder le conducteur de protection et contrôler le pas-
sage du courant.
Respectez la tension et le type de courant selon la plaque
signalétique.
Procédure :
→
Visser le connecteur (types admissibles, voir fiche technique) en
respectant le couple max. de 1 Nm.
→
Vérifier le bon positionnement du joint.
6
mainTenance, déPannage
6.1 consignes de sécurité
avertissement !
Risque de blessures dû à des travaux de maintenance non conformes.
▶ La maintenance doit être effectué uniquement par un personnel qualifié
et habilité disposant de l'outillage approprié.
Risque de blessures dû à la mise en marche involontaire de l'instal-
lation et le redémarrage non contrôlé.
▶ Empêchez tout actionnement involontaire de l'installation.
▶ Garantissez un redémarrage contrôlé après la maintenance
6.2 Pannes
En présence de pannes, vérifiez :
• si l'appareil est installé dans les règles,
• si le raccord électrique et fluide est correct,
• si l'appareil n'est pas endommagé,
• si toutes les vis sont bien serrées,
• si la tension et la pression sont disponibles,
• si les tuyauteries sont propres.
32
5.4 commande manuelle
attention !
Sortie de fluide due à la perte des joints toriques.
▶ La perte des joints toriques rend la vanne non étanche. Risque de
sortie de fluide !
remarque !
Attention.
• Lorsque commande manuelle est bloqué, l'actionnement électrique
de la vanne n'est plus possible.
Commande manuelle
Appuyer
Tourner
français
→
Raccorder le conducteur de protection et vérifier le passage du
courant.
par ex. type 2508 ou autres
connecteurs adéquates selon
DIN EN 175301-803 forme A
français
Panne
La vanne
ne s'enclenche pas
La vanne ne se ferme
pas
.
français
1
2
max. 1 Nm
Connecteur autorisé
Cause possible
Court-circuit ou coupure de la bobine
Pression du fluide hors de la plage de
pression autorisée
Commande manuelle bloqué
Intérieur de la vanne encrassé
Commande manuelle bloqué
Type 0131
Joint
max. 1 Nm
Joint
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