Mash Seventy Five 125 cc Euro 4 Manuel D'utilisateur page 61

Le remisage et ses étapes
Si la motocyclette est équipée d'une batterie conventionnelle, vérifier
le niveau d'électrolyte une fois par mois. Si le niveau de fluide est bas, faire
rapidement l'appoint avec de l'eau distillée ou de l'eau pure jusqu'au repère
supérieur. (Ne jamais utiliser l'électrolyte ou l'eau du robinet)
Préserver la propreté de la batterie à tout moment. Un risque de corrosion
existe en cas d'éclaboussure d'électrolyte sur la carrosserie du véhicule ou
sur les bornes et les fils de la batterie. Si cette situation se produit, rincer
immédiatement à l'eau claire et appliquer une couche de graisse après séchage.
Un manque de puissance peut entraîner des difficultés au démarrage,
réduire le niveau sonore de l'avertisseur et empêcher le fonctionnement des
clignotants. Recharger alors immédiatement la batterie pendant 20 heures.
Noter que l'entreposage prolongé d'une batterie déchargée est susceptible de
l'endommager.
Une batterie a atteint sa durée maximale de fonctionnement si : ses
bornes sont recouvertes d'un dépôt blanc ; elle délivre une puissance faible ;
le volume d'électrolyte est inférieur au repère minimal et, dans chacun des
cas précédents, si ses performances ne peuvent être restaurées après un
entreposage de longue durée, même après recharge.
Réutilisation après remisage : la marche à suivre
1. Nettoyer entièrement la motocyclette.
2. Retirer la bougie d'allumage ; appuyer sur le démarreur pour laisser
tourner le moteur quelques instants avant de réinstaller la bougie.
3. Remettre la batterie en place.
Note:
Ne pas oublier de relier le pôle positif avant le pôle négatif.
4. Gonfler les pneus à la pression indiquée dans la section correspondante
du présent manuel.
5. Lubrifier l'ensemble des pièces le nécessitant en procédant de la
manière indiquée dans ce manuel.
6. Observer les consignes données dans la section 6 "Inspection avant la
conduite" avant de prendre la route.
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