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IT
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8. Diagnostica errore
Guasto
1. Automatismo d'accensione
La spia di segnalazione guasto
non si accende
Spia di segnalazione guasto si accende Sblocco dell'automatismo d'accensione
2. Motore
Il motore non parte
Il motore produce elevata rumorosità
3. Accensione
Non si formano scintille
Presenza della scintilla di
accensione debole
4. Pompa del combustibile
La pressione del combustibile varia,
pompa del combustibile funziona
con elevata rumorosità, la pressione
del combustibile non aumenta
5. Valvola magnetica
La valvola magnetica non si apre
6. Sorveglianza della fiamma (ottica)
Spegnimento di sblocco senza
accensione della fiamma
Spegnimento di sblocco con
accensione della fiamma
7. Sorveglianza della fiamma (ionizzata)
Spegnimento di sblocco senza/con
accensione della fiamma
8. Ugello
Nebulizzazione irregolare
alte emissioni di CO e fuliggine
9. Impianto di mescolazione
Ugello dell'aria/tubo di ricircolo
molto sporco
10. Soffiante
Il soffiante produce poca aria
Il soffiante produce elevata rumorosità
Causa
Mancanza della tensione
Il regolatore della temperatura della caldaia non è stato regolato
correttamente
L'automatismo d'accensione è difettoso
Cablaggio, basamento dei morsetti non è corretto
Decodificare la causa del guasto usando il codice lampeggiante
LED come è scritto nel capitolo 2.6 (solo per Siemens LMO 14)
Termostato di rilascio del preriscaldatore dell'olio combustibile difettoso
Condensatore difettoso
Cuscinetto lento
Pompa del combustibile lenta
Motore difettoso
Cuscinetto difettoso
Pompa del combustibile difettosa
Unità d'accensionee difettosa
Cavo d'accensionee difettosa
Automatismo d'accensione difettoso
Isolatore difettoso
La posizione degli elettrodi d'ignizione è errata
Gli elettrodi d'ignizione sono molto sporchi
Il condotto d'aspirazione non tiene (entrata aria)
L'alimentazione del combustibile non corrisponde alle specificazioni
Il condotto dell'aria non è sfiatato
Il rubinetto di chiusura del combustibile è chiuso
Accoppiamento difettoso
Il filtro della pompa del combustibile è sporco
Il prefiltro è sporco
Riduttore della pompa del combustibile è guasto
Fuoriuscita di paraffina (+4°C)
Mancanza della fluidità del combustibile (-1°C)
La bobina della valvola magnetica è difettosa
Automatismo d'accensione guasto
Luce estrana
Il pirostato ottico è difettoso
Il set di vetri del pirostato/della luce del tubo è sporco
La regolazione della sensibilità del pirostato
ottico è errata (solo per Honeywell IRD)
Cortocircuito verso massa sugli elettrodi d'ignizione
e ionizzazione
Ugello danneggiato
La pressione del combustibile non corrisponde
alle specificazioni
Valvola a membrana è difettosa
Impostazioni del bruciatore errate
L'ugello nebulizza in modo irregolare
L'ugello sgocciola
Tipo dell'ugello errato (angolo degli spruzzi,
profilo degli spruzzi, dimensioni costruttive)
Girante sporca
Girante difettosa
Girante posizionata in modo errato
Rimedio
Verificare il cablaggio
Regolare
Sbloccare
Sostituire
Verificare il cablaggio
Verificare il preriscaldatore dell'olio combustibile
Rimedio del guasto decodificato secondo la
diagnostica guasto punto 2....10
Sostituire preriscaldatore dell'olio combustibile
Sostituire il condensatore
Sostituire il motore
Sostituire la pompa del combustibile
Sostituire il motore
Sostituire il motore
Sostituire la pompa del combustibile
Sostituire l'unità d'accensione
Sostituire il cavo d'accensione
Sostituire l'automatismo d'accensione
Sostituire gli elettrodi d'accensione
Aggiustare la posizione degli elettrodi
Pulire gli elettrodi d'ignizione
Controllare l'alimentazione di olio combustibile
(vedi capitolo 3.5)
Controllare l'alimentazione di olio combustibile
(vedi capitolo 3.5)
Sfiatare il condotto dell'aria
Aprire il rubinetto di chiusura del combustibile
Sostituire l'accoppiamento
Pulire il filtro della pompa del combustibile
Sostituire /pulire il prefiltro
Sostituire la pompa del combustibile
Posare la protezione contro il freddo
Posare la protezione contro il freddo
Sostituire la bobina della valvola magnetica
Sostituire l'automatismo d'accensione
Eliminare la luce estrana
Sostituire il pirostato
Pulire il set di vetri del pirostato/della luce del tubo
Regolare la sensibilità del pirostato ottico
secondo le specificazioni (vedi capitolo 2.4)
Eliminare umidità nel campo degli elettrodi
combinati per l'accensione e la ionizzazione
Sostituire gli elettrodi d'ignizione e di ionizzazione,
rimuovere i sedimenti e la patina dagli elettrodi
Sostituire l'ugello
Regolare la pressione del combustibile
Sostituire la valvola a membrana
Regolare il bruciatore secondo la tabella
regolazioni base (vedi capitolo 5)
Sostituire l'ugello e se necessario, anche la
valvola a membrana
Sostituire la valvola a membrana
Installare l'ugello secondo le indicazioni
del produttore (vedi capitolo 4)
Pulire la girante
Sostituire la girante
Aggiustare la girante
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