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B Description du chariot
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Domaine d'application
Le modèle EKS 110 est un chariot préparateur de commandes à entraînement par
électromoteur. Il est prévu pour une utilisation sur sol plat DIN 15185 pour le transport
de marchandises et la préparation de commandes.
Il est possible de prendre en charge des palettes avec fond ouvert, avec des planches
transversales ou des wagonnets. Le chariot ne convient pas au stockage de palettes
dans les systèmes de rayonnages. La cabine du cariste est soulevée avec le
dispositif de prise de charge de sorte à permettre un accès pratique aux alvéoles de
différentes hauteurs et à assurer une bonne visibilité.
Les rayonnages doivent être équipés de façon adéquate au chariot EKS 110. Les
écarts de sécurité (p. ex. EN 1726-2 point 7.3.2) exigés et prescrits par le fabricant
doivent obligatoirement être respectés.
Entre le rayonnage et le chariot, veiller à maintenir une distance d'au moins
– 100 mm pour les chariots à guidage par rails et de
– 125 mm pour les chariots à guidage inductif.
Le sol doit être conforme à la norme DIN 15185. Pour le système de guidage par rails
(SF), des glissières doivent être disponibles dans les allées étroites. Des galets de
guidage en vulkollan vissés sur le châssis du chariot guident le chariot entre les
glissières.
De série, le chariot est équipé d'un mât simple (mât type E) ou d'un mât double (mât
type ZZ) (hauteurs de levée Voir "Caractéristiques techniques" à la page 19). Une
levée auxiliaire est disponible en option et permet de soulever la fourche de 800 mm
supplémentaires.
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