Volvo Penta 3887090 Instructions De Montage page 38

Système de protection anticorrosion active
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Installazione unità di comando
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1. All'interno della poppa, individuare una posizione
di montaggio abbastanza in alto da impedire che
l'unità di comando 17 NON possa venire a contatto
con l'acqua.
N.B.!
Accertarsi che i cavi dell'unità anodo attivo
possano raggiungere l'unità di comando.
Accertarsi che le luci dell'indicatore dell'unità
elettronica siano visibili.
N.B.!
Nelle installazioni gemellate, accertarsi che le
unità di comando siano disposte in relazione
alle trasmissioni (p.es. che l'unità di sinistra
rappresenti la trasmissione di sinistra e che
l'unità di dritta rappresenti la trasmissione di
dritta).
2. Marcare e praticare fori pilota per le viti nella
poppa, con una profondità di 19 mm.
ATTENZIONE! Fare attenzione a non penetra-
re oltre i 19 mm, altrimenti si potrebbe forare
lo scafo esterno.
3. Installare l'unità di comando usando viti da 16.
4. Installare il cavo dell'unità anodo attivo 15
sull'unità di comando.
Collegare il cavo di riferimento (nero) etichet-
tato "R" al terminale "R". Fissarlo con la ron-
della dentata 13 e il dado 12. Coppia di
serraggio 2,0 Nm.
Collegare il cavo di riferimento (nero con stri-
sce marroni) etichettato "A" al terminale "A".
Fissarlo con la rondella dentata 13 e il
dado 12. Coppia di serraggio 2,0 Nm.
5. Installare il cablaggio dell'unità di controllo 14
sull'unità stessa.
Collegare il cavo positivo (rosso)
etichettato "+" sul terminale "+". Fissarlo con
la rondella dentata 13 e il dado 12. Coppia di
serraggio 2,0 Nm.
Collegare il cavo negativo (nero) etichettato "–
" sul terminale "–". Fissarlo con la rondella
dentata 13 e il dado 12. Coppia di serraggio
2,0 Nm.
VPA 7748578 11-2007

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