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Bulletin HY25-1890-M1/CA
Instructions d'installation
Pré-installation de P.D.F.
1.
Lors de l'installation, le carter d'admission est
installé d'abord à la boîte de vitesses. Le 891/898
arrive pré-assemblé de l'usine. Retirez les
quatre boulons qui connectent le tube au carter
d'admission (Fig. 1).
2.
Séparez l'admission de l'ensemble du tube de
sortie. Il sera serré à cause du joint torique déjà
installé. Le joint torique doit être installé dans la
rainure du joint torique sur l'épaulement guide du
tube (Fig. 2).
REMARqUE : Si le joint torique est endommagé,
remplacez-le par celui qui est fourni avec la P.D.F..
3.
Installez le raccord en T (1) dans l'orifice de
refoulement sur le chapeau de la soupape, comme
indiqué. Serrez au couple de 156-180 lb-po [18-20
N.m.]. Installez ensuite le manocontacteur (série
891 uniquement) (2) dans l'orifice sur le chapeau
de la soupape comme indiqué et serrez au couple
de 120-140 lb-po [14-16 N.m.] (Fig. 3) (Fig. 3a).
REMARqUE : Voir le schéma d'installation des tuyaux
SK-504 (série 891) page 18 et SK-492 (série 898)
page 19.
Manuel du propriétaire
Série 891/898
Fig. 1
Fig. 2
Série
891
Fig. 3
Série
898
Fig. 3a
22
(2)
(1)
(1)
Parker Hannifin Corporation
Chelsea Products Division
Olive Branch, MS 38654 USA
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