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Bulletin HY25-1890-M1/CA
Instructions d'installation
Fixation de la P.D.F. sur la boîte de vitesses (Suite)
11. Fixez soignement la conduite haute pression au
raccord en T de la soupape de la P.D.F. (1), serrez
au couple de 11-12 lb-pi [15-16 N.m.] (Fig. 11)
(Fig. 11a).
REMARqUE : Pour la série 891, consultez le SK-504
à la page 18 pour toute l'installation de tuyauterie du
tuyau de pression de la boîte de vitesses et du tuyau à
cannelures humides. Voir page 19 pour la série 898.
12. Installez le raccord coudé fourni avec la P.D.F. dans
l'orifice de refoulement principal de la boîte de
vitesses et serrez l'écrou au couple de
13-15 lb-pi ou 156-180 lb-po. Voir le tableau page
20 pour identifier les emplacements de l'orifice de
refoulement.
12a. Fixez soignement la conduite haute pression au
raccord coudé au niveau de l'orifice de refoulement
de la boîte de vitesses et serrez au couple de
11-12 lb-pi [15-16 N.m]. Ce raccord est livré avec
la P.D.F. (Fig. 12).
REMARqUE : Consultez le SK-504 à la page 18 pour
toute l'installation de tuyauterie du tuyau de la boîte de
vitesses et du tuyau à cannelures humides.
13. Les trois boulons sur la boîte de vitesses qui vont
s'aligner sur les trous de la patte doivent être
déposés. Des boulons plus longs (380075
M12-1,75 po x 55) serviront à fixer la patte à la
boîte de vitesses. (Fig. 13 et 13a).
REMARqUE : Voir le schéma de l'installation de la patte
aux pages 18-19.
Manuel du propriétaire
Série 891/898
Série 891
Fig. 11
Série 898
Fig. 11a
Fig. 12
Fig. 13
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(1)
(1)
(1)
Fig. 13a
Parker Hannifin Corporation
Chelsea Products Division
Olive Branch, MS 38654 USA
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