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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Démarrage
N.B.
Faire chauffer le moteur avant de démar-
rer.
1. Actionner le levier de frein arrière de
la main gauche et saisir la poigné
e de manutention de la main droite.
Pousser ensuite le scooter vers l'
avant pour replier la béquille centrale.
2. S'asseoir à califourchon sur la selle
et contrôler l'angle des rétroviseurs.
3. Signaler son intention de gagner la
voie publique en allumant les cligno-
tants.
4. Vérifi er si la voie est libre, puis ac-
tionner lentement la poignée des gaz
(poignée droite) afi n de démarrer.
5. Éteindre les clignotants.
FAU16761
Accélération et décélération
La vitesse se règle en donnant plus ou
moins des gaz. Pour augmenter la vitesse,
tourner la poignée des gaz dans le sens
(a). Pour réduire la vitesse, tourner la
poignée des gaz dans le sens (b).
FAU16780
Freinage
●
(b)
●
(a)
●
●
1. Refermer tout à fait les gaz.
2. Actionner simultanément les freins
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AVERTISSEMENT
Éviter de freiner brusquement, tout
particulièrement lorsque le scooter
penche d'un côté, car celui-ci ris-
querait de déraper et de se renver-
ser.
Les rails de chemin de fer ou de
tramway, les plaques de fer des
chantiers et les plaques d'égout
deviennent extrêmement glissants
lorsqu'ils sont mouillés. Il convient
donc de ralentir avant de rouler
sur ce genre de surface et de re-
doubler de prudence en les traver-
sant.
Ne pas oublier qu'un freinage sur
route mouillée est une manœuvre
délicate.
Rouler lentement dans les descen-
tes, car les freinages en descente
peuvent être très diffi ciles.
avant et arrière en augmentant pro-
gressivement la pression.
FAU15943
FAU16793
FWA10300
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