Remplacement de la membrane dans le cas de la fonction de
commande A
→
Serrez le boîtier de soupape dans un dispositif de maintien.
(uniquement valable pour les vannes pas encore montées).
→
Appliquez de l'air comprimé (valeur indiquée sur la plaque signalé-
tique) sur le raccord d'air de commande inférieur (voir Fig. 20).
Cela est nécessaire pour que la membrane se détache du boîtier
sans être endommagée.
→
Desserrez les vis de fixation en croix et retirez l'entraînement
avec la membrane du boîtier.
→
Dévissez ou déclipsez l'ancienne membrane. En cas de fixation
avec fermeture à baïonnette, desserrez la membrane en la
tournant de 90° (voir Tab. 8).
→
Montez une membrane neuve sur l'entraînement (voir Tab. 8).
→
Alignez la membrane.
Respectez les languettes de repère pour le sens de débit !
→
Remettez l'entraînement en place sur le boîtier.
→
Serrez légèrement les vis du boîtier en croix, jusqu'à ce que la
membrane soit en contact entre le boîtier et l'entraînement.
Ne serrez pas encore les vis à fond.
→
Activez deux fois la vanne à membrane pour garantir que la
membrane soit bien en place.
→
Serrez les vis du boîtier jusqu'au couple de serrage admissible
sans appliquer de pression (voir Tab. 7).
→
Appliquez de l'air comprimé sur le raccord d'air de commande
(valeur indiquée sur la plaque signalétique).
→
Contrôlez une nouvelle fois le couple de serrage des vis.
74
Type 2 030, 2031, 2031 K, 2032,
Maintenance
Remplacement de la membrane pour les fonctions de
commande B et I
→
Serrez le boîtier de soupape dans un dispositif de maintien.
(uniquement valable pour les vannes pas encore montées).
→
Desserrez les vis de fixation en croix et retirez l'entraînement
avec la membrane du boîtier.
→
Déclipsez ou dévissez l'ancienne membrane. En cas de fixation
avec fermeture à baïonnette, desserrez la membrane en la
tournant de 90° (voir Tab. 8).
→
Montez une membrane neuve sur l'entraînement (voir Tab. 8).
→
Alignez la membrane.
Respectez les languettes de repère pour le sens de débit !
→
Remettez l'entraînement en place sur le boîtier.
→
Serrez légèrement les vis du boîtier en croix sans appliquer de
pression, jusqu'à ce que la membrane soit en contact entre le
boîtier et l'entraînement.
Ne serrez pas encore les vis à fond.
→
Appliquez de l'air comprimé sur le raccord supérieur d'air de
commande (valeur indiquée sur la plaque signalétique) (voir
Fig. 17).
→
Activez la vanne à membrane deux fois.
→
Serrez les vis du boîtier jusqu'au couple de serrage admissible
(voir Tab. 7).
français
2033, 2037