Paisunta-astian
asennus
Paisunta-astia on asennettava vähin-
tään 200 mm lämmitysjärjestelmän tai
kattilan ylimpänä olevaa kohtaa kor-
keammalle. Jos paisunta-astia asenne-
taan esimerkiksi vaatekaappiin, astian
ympärille kannattaa asentaa Alden suo-
jakuori, jotta ylivuotava neste ei joudu
kosketukseen vaatteiden kanssa.
Jätä paisunta-astian yläpuolelle väh-
intään 220 mm tilaa täyttöä ja huoltoa
varten.
Kiinnitä kiinnityslevy (D 16) seinään
ruuveilla.
Paisunta-astian kiertopumppu on imu-
pumppu. Sen tähden tuloletku pitää
kiinnittää pumpun alla olevaan putkeen
ja lähtöletku sivulla olevaan putkeen
(katso kuva D). Paisunta-astian voi
asentaa käänteisesti, jos poistoletku ei
sovi lämmitysjärjestelmän putkeen.
Ilmaletku (D 17) asennetaan pystysuo-
raan ja kiinnitetään seinään, jotta siihen
ei muodostu taitoksia.
Tyhjennysletku (D 18) asennetaan
siten, että se menee lyhintä reittiä
paisunta-astiasta ajoneuvon lattian läpi.
Letku asennetaan ajoneuvon alle ala-
viistoon 30° kulmaan ajosuunnasta.
Kun lämmitysjärjestelmä täytetään, kier-
topumppu (D 19) asennetaan astiaan ja
kiinnitetään mutterilla (D 20).
kytkentä lämmitysjär-
jestelmään
Kaasukattilan poistoletku lämmitysjär-
jestelmään (Ø 22 mm) on kattilan
kyljessä. Lähtöputki (F 21) on merkitty
punaisella ja tuloputki (F 22) sinisellä.
Käytä letkujen kiinnitykseen asen-
nuspakkausta, jossa on automaattinen
ilmanpoistin ja virtauksenpysäytin.
Kiinnitä lähtöputken päähän kuminen
T-letku (F 23). Ilmanpoistimen tyhjenny-
sletkulle (F 24) pitää tehdä vienti ajo-
neuvon lattian läpi. Letku asennetaan
30° kulmaan ajosuunnasta.
Huomaa! Jos järjestelmään asenne-
taan 230 voltin pumppu (F 25), se pitää
asentaa paluujohtoon.
Kumiliitokset on kiinnitettävä lankakiris-
timillä.
Kumiliitokset on tiivistettävä Permatex
Form-a-Gasket nro 3 -tiivisteaineella.
Huomaa! Lämmitysjärjestelmä kuume-
nee käytön aikana. Lämpöputket on
eristettävä tai upotettava rakenteisiin,
jotta kuljettaja ja matkustajat
eivät joudu kosketuksiin niiden kanssa
matkan aikana.
Huomaa! järjestelmässä ei saa
käyttää kupariputkea. alumiiniputki
sopii siihen parhaiten. älä käytä
sekaisin eri metalleja, koska siitä voi
seurata pahoja korroosiovaurioita.
kytkentä raitisVesi-
järjestelmään
Vedenkuumentimen toiminta edellyttää
kytkemistä ajoneuvon raitisvesijärjes-
telmään.
Raitisvesiliitokset ovat kattilan kyljessä.
Kylmän raitisveden tuloliitäntä on mer-
kitty sinisellä ja kuuman veden lähtölii-
täntä punaisella.
Vedenkuumentimeen pitää aina kytkeä
varaventtiili. Varaventtiilejä on kahta
eri mallia. Jos vedenkuumentimen
tulopaine on yli 0,3 Mpa (3 bar), siihen
on asennettava alennusventtiili. Alen-
nusventtiilin paineeksi on asennettava
enintään 0,3 MPa (3 bar) virtauksella 5
dm3/min.
1. ulkoinen varaventtiili kiinteällä
tyhjennysaukolla.
Alde tuotenro 3000 473 vara-/tyhjen-
nysventtiili asennetaan vedenkuumenti-
men kylmävesiletkuun.
Poraa tyhjennysletkulle lattiaan reikä (Ø
16 mm) ja kiinnitä vara-/tyhjennysvent-
tiili lattiaan ruuveilla.
Asenna letkuliitos (F 26) tulonippaan.
Asenna järjestyksessä mutteri (G 30),
aluslevy (G 31), tiivisterengas (G 32) ja
lopuksi letkunippa (kuva G 33).
Kytke vara-/poistoventtiili letkulii-
tokseen.
Huomaa! Vara-/poistoventtiiliä ei saa
asentaa letkuliitoksen yläpuolelle.
Asenna sen jälkeen lähtöliitäntään (F
27) kulmaliitin kiinteällä ilmausvent-
tiilillä.
Tämä asennetaan samalla tavalla kuin
letkuliitin. Asenna ilmausletku (G 28)
venttiilin letkuliittimeen ja vie letku lat-
tian läpi. Letku asennetaan ajoneuvon
alle alaviistoon 30° kulmaan ajosuun-
nasta. Letkua ei saa tukkia.
Asennuksessa saa käyttää vain Alden
alkuperäisventtiilejä.
2. Valmiiksi asennettu
varaventtiili.
Alde tuotenro 3000 290 vara-/poisto-
venttiili on esiasennettu T-liitoksella
kuumentimen lähtöliittimeen. Varaventti-
ilin poistoputki liitetään tyhjennysletkuun
(sisähalkaisija 10 mm). Letku viedään
lattian läpi ja asennetaan ajoneuvon
alle 30° kulmaan ajosuunnasta. Letkua
ei saa tukkia.
Asenna tulo- ja lähtöliittimeen letkuni-
pat.
Tuloliittimeen kannattaa asentaa veden-
kuumentimen tyhjennyshana. Asennu-
ksessa saa käyttää vain Alden alkupe-
räisventtiilejä.
kaasuPullon
kytkentä
Poista lämmittimen kaasuputken suojus
(F 29).
Lämmittimen kaasuliitäntä tehdään 8
mm putkella, joka kytketään kattilan
kaasuputkeen suoraliitoksella.
Putkea asennettaessa kannattaa
muistaa, että lämmitin pitää pystyä
irrottamaan huoltoa varten.
Lämmitin liitetään kaasupulloon
hyväksytyllä alennusventtiilillä. Oikea
käyttöpaine on 30 mbar.
HUOMAA! Kaasupullon kytken-
nässä on noudatettava kansallisia
säädöksiä.
säHkökytkentä
12 Volt dC
Liitä johto (E 34) ohjauspaneelin ja
kaasukattilan väliin.
Huomaa! Jos lämmitysjärjestelmässä
ei ole nestettä, älä kytke lämmitintä 12
V:n sähköjärjestelmään. Siten
lämmitintä ei voi käynnistää
vahingossa ilman nestettä.
Johtoa ei saa pidentää. Käytä vain
Alden alkuperäisiä johtoja. Niitä saa eri
mittaisina.
Lämmittimen 12 voltin jännite otetaan
suoraan akusta ajoneuvon pääkatkai-
simen (E 35) tai erillisen katkaisimen
kautta (lämmitin käyttää valmiustilassa
tai tyhjäkäynnillä noin 15-40 mA).
Akun lähelle on asennettava 3-5 ampe-
erin sulake (E 36). Akun ja lämmittimen
välisen plus- ja miinusjohdon pinta-alan
on oltava 1,5 mm
ja pituus voi olla
2
enintään 20 metriä (10 m plusjohtoa ja
10 m miinusjohtoa). Jos johto on tätä
pidempi, pinta-alan on oltava 2,5 mm
Jos akun sijaan käytetään muuntajaa,
sen on oltava laadukas, jotta virta on
tasaista sykkivän sijaan.
Sähköliitäntä kattilasta paisunta-astian
kiertopumppuun tehdään kaksijohtimi-
sella johdolla, jonka pinta-ala on väh-
intään 0,5 mm
(enimmäispituus 6 m).
2
Jos johto on tätä pidempi, pinta-alan on
oltava 0,75 mm
. Asenna johdot kaksi-
2
napaisiin liittimiin ja liitä ne lämmitimen
liitokseen (E 38) ja kiertopumpun lii-
tokseen (E 39).
.
2
39