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Contrôle et appoint de niveaux
– Couvrez le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroi-
dissement avec un chiffon et dévissez-le soigneusement vers la
gauche ⇒ .
– Faites l'appoint de liquide de refroidissement uniquement s'il
en reste encore dans le vase d'expansion, sinon vous pourriez
endommager le moteur. S'il n'y a plus de liquide de refroidisse-
ment dans le vase d'expansion, arrêtez-vous. Faites appel à un
spécialiste en mesure de vous dépanner ⇒ .
– S'il reste encore un peu de liquide de refroidissement dans le
vase d'expansion, faites l'appoint jusqu'à la marque supérieu-
re.
– Faites l'appoint de liquide de refroidissement jusqu'à la mar-
que supérieure afin d'obtenir un niveau stable.
– Vissez le bouchon correctement.
Une perte de liquide de refroidissement ne peut provenir, en premier lieu,
que d'un défaut d'étanchéité. Rendez-vous sans tarder auprès d'un atelier
spécialisé pour qu'il examine le système de refroidissement. Si le système
de refroidissement du moteur est étanche, les pertes ne sont dues qu'à
l'ébullition par surchauffe du liquide de refroidissement et à son refoule-
ment hors du système de refroidissement.
AVERTISSEMENT
● Le système de refroidissement est sous pression ! N'ouvrez jamais le
bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement tant que le
moteur est chaud. Risque de brûlures !
● L'additif et, par conséquent, le liquide de refroidissement sont nuisi-
bles à la santé. Pour cette raison, conservez l'additif dans son bidon
d'origine hors de portée des enfants. Risque d'empoisonnement !
● En cas de travaux dans le compartiment-moteur, n'oubliez pas que
même si le contact d'allumage est éteint, le ventilateur du radiateur peut
démarrer automatiquement – risque de blessures !
ATTENTION
Ne faites pas l'appoint de liquide de refroidissement si son vase d'expan-
sion est vide ! De l'air pourrait pénétrer dans le système de refroidissement.
Dans ce cas, arrêtez-vous. Faites appel à un spécialiste en mesure de vous
dépanner. Risque d'endommagement du moteur !
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