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GETRIEBEUNTERSETZUNG
DÉMULTIPLICATION DE LA TRANSMISSION
Die Getriebeübersetzung errechnet sich wie folgt:
Hauptzahnrad
x 2.92 (interne Übersetzung)
Motorritzel
Beachten sollte man die unterschiedlichen Reifendurchmesser
der diversen S10 Modelle. Bei gleicher Getriebeübersetzung
hat ein S10TX, aufgrund der größeren Reifen, eine höhere
Endgeschwindigkeit als ein S10BX. Allerdings werden dadurch
Motor und Regler auch stärker belastet, was die Gefahr von
Defekten erhöht. Daher sind die Fahrzeuge mit größeren Reifen
serienmäßig mit kleineren Motorritzeln ausgestattet.
How to calculate the gear ratio:
Spur Gear
x 2.92 (Internal Ratio)
Pinion
Please note, that the various S10 Blast models have different
wheel diameters. For example S10TX and S10BX have the
same gear ratio, but due to the bigger wheels the TX has a
higher overall gearing, resulting in higher top speed compared
to the BX version. Therefor the components have higher loads
and the danger of damaging the electric components is higher.
Due to that, the vehicles with bigger wheels use smaller
pinion gears.
LRP#
Pinion gear
48 dp
77T BX / TX / MT / SC
122217
17
122218
18
122219
19
122220
20
122221
21
122222
22
122223
23
122224
24
122225
25
122226
26
122227
27
122228
28
122229
29
122230
30
122231
31
122232
32
122233
33
122234
34
122235
35
P . 64
Spur gear
72T TC
13,23
12,37
12,49
11,68
11,83
11,07
11,24
10,51
10,71
10,01
10,22
9,56
9,78
9,14
9,37
8,76
8,99
8,41
8,65
8,09
8,33
7,79
8,03
7,51
7,75
7,25
7,49
7,01
7,25
6,78
7,03
6,57
6,81
6,37
6,61
6,18
6,42
6,01
Comment calculer son rapport de transmission:
Couronne
x 2.92 (Rapport Interne)
Pignon
A noter que les diverses versions du S10 Blast ont des diame-
tres de roues différents. Par exemple, le S10TX et le S10BX
ont le même rapport de transmission, mais en raison de ses
plus grandes roues, le TX a un plus grand rapport général,
résultant en une meilleure vitesse de pointe par rapport au BX.
Par conséquent, les composants recoivent des charges plus
élevées et le danger d'endommager les composants electro-
niques est plus grand. En raison de celà, les voitures avec de
plus grandes roues utilisent un plus petit pignon.
Cálculo de la relación de transmisión:
Corona
x 2.92 (Relación de Transmisión Interna)
Pinón
Tenga en cuenta que los diferentes modelos de S10 Blast
poseen diferentes diámetros de rueda. Por ejemplo el S10 TX
y el S10 BX poseen la misma relación de transmisión, pero
debido al mayor tamaño de las ruedas del TX la relación gene-
ral es también mayor, resultando en mayor velocidad tope en
comparación con la versión BX. Por lo tanto, los componentes
soportan mayores cargas con mayor peligro de dañar los com-
ponentes eléctricos. Debido a ello, los vehículos con ruedas
más grandes utilizan piñones de menores tamaños.
GEAR RATIO
RELACIÓN TRANSMISIÓN
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