ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
ATTENTION:
_
G
Toujours veiller à ce que la batterie soit
chargée. Remiser une batterie déchar-
gée risque de l'endommager de façon
irréversible.
G
Utiliser un chargeur spécial à tension
constante pour charger les batteries
étanches (MF). L'utilisation d'un char-
geur de batterie conventionnel va en-
dommager la batterie. Si l'on ne peut se
procurer un chargeur de batterie étan-
che, il est indispensable de faire charger
la batterie par un concessionnaire
Yamaha.
_
FC000102
1. Fusible du système d'injection électronique
de carburant
2. Fusible de rechange du système d'injection électro-
nique de carburant
Remplacement des fusibles
Le boîtier à fusibles se trouve sous le cache A.
Celui-ci contient les fusibles protégeant les cir-
cuits individuels. Le fusible du système d'injec-
tion électronique de carburant et le fusible prin-
cipal se trouvent sous le cache D. Le fusible
principal est situé à côté de la batterie. (Voir les
explications relatives à la dépose et la mise en
place du cache aux pages 6-6 et 6-7.)
Si un fusible est grillé, le remplacer comme suit.
1. Tourner la clé de contact sur "OFF" et
éteindre le circuit électrique concerné.
2. Retirer le fusible grillé et le remplacer par
un fusible neuf de l'ampérage spécifié.
6-32
1. Fusible de phare
2. Fusible du système de signalisation
3. Fusible d'allumage
4. Fusible du moteur de bulle
5. Fusible du ventilateur de radiateur
FAU04540
6. Fusible du compteur kilométrique et de la montre
7. Fusible de rechange (× 5)
8. Fusible des feux de détresse
9. Fusible des feux de stationnement
6