Roues Coulées - Yamaha FJR1300 Manuel Du Propriétaire

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
G
Toujours remettre correctement les ca-
puchons de valve en place afin de préve-
nir toute chute de la pression de gon-
flage.
G
Afin d'éviter tout dégonflement des
pneus lors de la conduite à grande vi-
tesse, utiliser exclusivement les valves et
obus de valve repris ci-après.
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CE-10F
AVANT
Fabricant Taille
120/70 ZR17 (58W)
Metzeler
120/70 ZR17 M/C (58W)
120/70 ZR17 (58W)
Bridgestone
120/70 ZR17 M/C (58W)
ARRIÈRE
Fabricant Taille
180/55 ZR17 (73W)
Metzeler
180/55 ZR17 M/C (73W)
180/55 ZR17 (73W)
Bridgestone
180/55 ZR17 M/C (73W)
CE-14F
AVANT ET ARRIÈRE
Valve de gonflage
Obus de valve #9000A (d'origine)
AVERTISSEMENT
_
Cette moto est équipée de pneus pour con-
duite à très grande vitesse. Afin de tirer le
meilleur profit de ces pneus, il convient de
respecter les consignes qui suivent.
G
Remplacer les pneus exclusivement par
des pneus de type spécifié. D'autres
pneus risquent d'éclater lors de la con-
duite à très grande vitesse.
G
Modèle
Avant d'être légèrement usés, des pneus
neufs peuvent adhérer relativement
MEZ4J FRONT
mal à certains revêtements de route. Il
ne faut donc pas rouler à très grande vi-
BT020FN
tesse pendant les premiers 100 km
après le remplacement d'un pneu.
G
Faire "chauffer" les pneus avant de
Modèle
rouler à grande vitesse.
G
Toujours adapter la pression de gon-
MEZ4J
flage aux conditions de conduite.
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BT020RN
TR412
FAU00684
Roues coulées
Pour assurer un fonctionnement optimal, une
longue durée de service et une bonne sécurité de
conduite, prendre note des points suivants con-
cernant les roues.
G
G
G
6-20
Avant chaque démarrage, il faut s'assurer
que les jantes de roue ne sont pas craque-
lées, qu'elles n'ont pas de saut et ne sont
pas voilées. Si une roue est endommagée
de quelque façon, la faire remplacer par un
concessionnaire Yamaha. Ne jamais tenter
une quelconque réparation sur une roue. Il
faut remplacer toute roue déformée ou cra-
quelée.
Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue sont remplacés ou
remis en place après démontage. Une roue
mal équilibrée se traduit par un mauvais
rendement, une mauvaise tenue de route et
réduit la durée de service du pneu.
Après avoir remplacé un pneu, éviter de
faire de la vitesse jusqu'à ce que le pneu
soit "rodé" et ait acquis toutes ses caracté-
ristiques.
FAU03773
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