Table des Matières
Publicité
Conduite
Démarrage et conduite
Démarrer et arrêter le mo-
teur
Brève introduction
Lisez attentivement les informations com-
›››
plémentaires
page 22
AVERTISSEMENT
Au cours de la conduite avec le moteur à
●
l'arrêt, la clé de contact doit toujours se
trouver dans la position
ge 211
(contact d'allumage mis). Cette po-
sition est indiquée par l'allumage des té-
moins de contrôle. Dans le cas contraire, le
blocage intempestif de la direction pourrait
survenir - risque d'accident !
Ne retirez pas la clé de contact de la ser-
●
rure tant que le véhicule n'est pas totale-
ment à l'arrêt et assuré (en mettant le frein
à main, par exemple). Sinon, le dispositif de
blocage de la direction peut s'enclencher
d'un seul coup – risque d'accident !
Retirez toujours la clé de contact lorsque
●
vous quittez le véhicule. Ceci est valable
particulièrement lorsque des enfants res-
tent à bord du véhicule. Les enfants risque-
210
raient par exemple de mettre en marche le
moteur : risque d'accident !
Ne laissez jamais tourner le moteur dans
●
des endroits fermés ou ne disposant pas de
la ventilation adéquate. Les gaz d'échap-
pement du moteur contiennent, entre au-
tres, du monoxyde de carbone, un gaz toxi-
que inodore et incolore – danger de mort !
L'inhalation du monoxyde de carbone peut
entraîner une perte de connaissance et la
mort.
Ne laissez jamais votre véhicule sans sur-
●
veillance pendant que le moteur tourne.
Ne coupez jamais le moteur avant l'arrêt
●
complet du véhicule : risque d'accident !
ATTENTION
›››
›››
fig. 211
pa-
2
Il est possible d'actionner le démarreur
●
(position de la clé de contact
›››
page
l'arrêt. En actionnant le démarreur avec le
moteur en mouvement, les butées peuvent
être endommagées.
Dès que le moteur démarre, relâchez im-
●
médiatement la clé de contact car sinon le
démarreur pourrait être endommagé.
Évitez les régimes élevés, les accéléra-
●
tions à plein gaz et les fortes sollicitations
sur moteur froid, avant d'atteindre la tem-
pérature de fonctionnement : risque d'en-
dommagement du moteur !
Ne démarrez pas le moteur par remor-
●
quage – risque d'endommagement du mo-
Conduite
›››
fig. 211
3
211) uniquement si le moteur est à
teur ! Sur les véhicules équipés d'un cataly-
seur, le carburant non brûlé pourrait attein-
dre ce dernier et s'y enflammer. Cela pro-
voquerait un défaut du catalyseur. Vous
pouvez utiliser la batterie d'un autre véhi-
cule pour vous aider à démarrer
ge
57.
Après un effort important et prolongé du
●
moteur, ne l'arrêtez pas immédiatement à
la fin du voyage mais laissez-le tourner au
ralenti environ une minute de plus. Cela
évite une éventuelle surchauffe du moteur
à l'arrêt.
Conseil antipollution
Ne chauffez pas le moteur lorsque le véhi-
cule est à l'arrêt. Dans la mesure du pos-
sible, mettez-vous en route juste après
avoir démarré le moteur. Le moteur atteint
ainsi la température de fonctionnement
plus rapidement tout en réduisant la quan-
tité des émissions.
Nota
Le moteur ne peut démarrer qu'avec la
●
clé d'origine SEAT.
Après avoir démarré le moteur à froid,
●
des bruits de fonctionnement peuvent se
faire entendre brièvement. Ce phénomène
est normal, ne vous inquiétez pas.
›››
pa-
Publicité
Table des Matières
