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Desserrage du frein de stationnement
1. Appuyez sur le bouton situé au bout du levier de frein et
abaissez le levier pour le desserrer (Fig. 9).
1
Figure 9
1. Frein de stationnement
serré
2. Bouton
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage
1. Prenez place sur le siège et serrez le frein de
stationnement, comme expliqué à la rubrique Serrage
du frein de stationnement, page 15.
2. Placez les leviers de commande de déplacement au
point mort.
3. Placez la commande de prise de force (PdF) en position
débrayée (Fig. 10).
4. Placez la commande d'accélérateur à mi-course entre
les positions "Ralenti" et "Régime maximum" avant de
mettre le moteur en marche à froid.
5. Placez la manette de starter en position "En
service"pour démarrer à froid.
Note: L'usage du starter n'est généralement pas requis si le
moteur est chaud. Quand le moteur démarre, placez le
starter en position "hors service".
6. Tournez la clé de contact en position de démarrage pour
exciter le démarreur. Relâchez-la quand le moteur
démarre.
Note: Si le démarreur ne fonctionne pas, déplacez les
leviers de commande de déplacement légèrement en avant
ou en arrière pour trouver le point mort.
Important
N'actionnez pas le démarreur plus de
10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas, attendez
30 secondes avant de réessayer. Le démarreur risque de
griller si vous ne respectez pas ces consignes.
2
3
m–3287
3. Frein de stationnement
desserré
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7. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement
la manette de starter en position "hors service"
(Fig. 11). Si le moteur cale ou hésite, ramenez la
manette de starter à la position "en service" pendant
quelques secondes. Réglez ensuite le levier
d'accélérateur à la position voulue. Répétez l'opération
si nécessaire.
1
2
m–5269
Figure 10
1. PdF débrayée
2. PdF embrayée
1
2
m–
Figure 12
1. Régime maximum
2. Ralenti
Arrêt
1. Mettez la manette d'accélérateur en position de ralenti
(Fig. 12).
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Tournez la clé de contact à la position contact coupé
(Fig. 13).
Note: Si le moteur a déjà beaucoup travaillé ou est encore
chaud, laissez-le tourner au ralenti pendant une minute
avant de couper le contact. Cela l'aide à refroidir avant
l'arrêt complet. En cas d'urgence, vous pouvez directement
couper le moteur en tournant la clé en position contact
coupé.
2
1
m–2719
Figure 11
1. Starter – en service
2. Starter – hors service
1
2
3
m–2718
Figure 13
1. Hors service
2. Marche
3. Démarrage
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