Table des Matières
Publicité
3. Déposez la bougie et sa rondelle métallique.
2
1
Figure 61
1. Fil de bougie
Contrôle des bougies
1. Inspectez le centre des bougies (Fig. 62). Si le bec de
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le
moteur fonctionne correctement. S'il est couvert d'un
dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre à air
est encrassé.
Important
Ne nettoyez jamais les bougies.
Remplacez-les systématiquement dans les cas suivants : si
elles sont recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche
grasse, si les électrodes sont usées, ou si elles présentent
des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale (Fig. 62). Courbez l'électrode
latérale (Fig. 62) si l'écartement est incorrect.
2
1
Figure 62
1. Electrode centrale et bec
isolant
2. Electrode latérale
m–5278
2. Bougie
3
0,76 mm
m-3215
3. Ecartement (pas à
l'échelle)
37
Pose des bougies
1. Posez les bougies. Vérifiez que l'écartement des
électrodes est correct.
2. Serrez les bougies à 27 Nm.
3. Connectez les fils aux bougies (Fig. 61).
Entretien du filtre à carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les 200 heures
d'utilisation ou une fois par an, selon ce qui se présente en
premier.
Remplacement du filtre à carburant
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de la
conduite d'alimentation.
1. Débrayez la prise de force, serrez le frein de
stationnement et tournez la clé en position contact
coupé pour arrêter le moteur. Enlevez la clé de contact.
2. Fermez le robinet d'arrivée d'essence sur le réservoir
(Fig. 64).
3. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 63).
4. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
5. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de
fixation du filtre.
6. Ouvrez le robinet d'arrivée d'essence sur le réservoir
(Fig. 64).
2
1
2
Figure 63
1. Filtre
2. Collier
Publicité
Table des Matières
