Table des Matières
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Fonctionnement
7.1 Défauts
Réf.
Cause de défaut
D
Tension de sortie du variateur trop éle-
vée, fréquence trop basse
F
Court-circuit d'enroulement ou de phases
dans l'enroulement du stator
G
Eau de refroidissement non connectée ou
coupée
H
Débit de l'eau de refroidissement trop
faible
Température d'entrée trop élevée
E
Erreur de raccordement de l'enroulement
du stator
I
Dissipation de la chaleur entravée par
des dépôts
Arrivée et/ou sortie d'air de refroidisse-
ment obstruée(s) par des corps étrangers
Le moteur du ventilateur ne démarre pas
J
Blindage insuffisant du câble du moteur
et/ou du codeur
K
Gain trop important du régulateur de
l'entraînement
L
Frottement de pièces en rotation
Corps étrangers dans le moteur
Endommagement des paliers
M
Rotor pas équilibré
N
Défaut de concentricité du rotor, arbre
tordu
O
Alignement incorrect
P
Machine entraînée pas équilibrée
Q
Chocs mécaniques provenant de la ma-
chine entraînée
R
Fonctionnement irrégulier du réducteur
S
Tuyauterie du circuit de refroidissement /
raccord d'eau défectueux
Si le défaut n'est toujours pas éliminé après avoir appliqué les mesures ci-dessus, contacter
le fabricant ou le Centre de maintenance Siemens.
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Mesures correctives
Contrôler les réglages du variateur, procéder à une identification auto-
matique du moteur.
Mesurer les résistances d'enroulement et d'isolement, réparer après
consultation du constructeur
Vérifier le raccord du circuit de refroidissement en ouvrant l'eau de
refroidissement
Augmenter le débit de l'eau de refroidissement
Configurer une température d'entrée correcte
Contrôler le raccordement de l'enroulement
Nettoyer les surfaces de l'entraînement. Assurer le libre passage de l'air
de refroidissement au niveau de l'arrivée et de la sortie
Éliminer l'obstruction. Assurer le libre passage de l'air de refroidisse-
ment au niveau de l'arrivée et de la sortie
Contrôler l'état de fonctionnement du moteur du ventilateur
Contrôler le blindage et la mise à la terre.
Régler le régulateur.
Déterminer la cause et ajuster les pièces concernées
Envoyer au constructeur pour réparation
Envoyer au constructeur pour réparation
Désaccoupler le rotor et le rééquilibrer.
Consulter le fabricant
Aligner le groupe de machines, vérifier l'accouplement.
Rééquilibrer la machine entraînée.
Inspecter la machine entraînée.
Réparer la boîte de vitesses.
Localiser les fuites et étanchéifier au besoin, ou consulter le fabricant
Moteurs principaux 1PH8 protégés contre les explosions pour les zones 2 et 22 (option M03 et M39)
Instructions de service, 11/2018, A5E44794151D AA
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