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N°
Nom/Valeur
99.05
Mode Cde Moteur
DTC
Scalaire
99.06
I Nominal Moteur
0.0 ... 6400.0 A
99.07
U Nominal Moteur
1/6 ... 2 × U
N
99.08
Freq Nom Moteur
Description
Sélection du mode de commande du moteur
Mode de contrôle direct de couple (DTC). Ce mode est
parfaitement adapté à la plupart des applications.
N.B. : à la place du mode DTC, vous utiliserez le contrôle
scalaire dans les cas suivants :
• dans les entraînements multimoteurs si : 1) la charge
n'est pas répartie de manière égale entre les moteurs, 2)
les moteurs sont de tailles différentes ou 3) les moteurs
vont être remplacés après exécution de la fonction
d'identification moteur (Identif Moteur) ;
• si le courant nominal du moteur est inférieur à 1/6 du
courant de sortie nominal du variateur ;
• si le variateur est utilisé sans moteur raccordé (ex., à des
fins d'essai) ;
• si le variateur commande un moteur moyenne tension par
l'intermédiaire d'un transformateur élévateur.
Mode Scalaire. Ce mode est destiné aux cas spéciaux qui
ne permettent pas d'utiliser la technologie DTC. En mode
Scalaire, le variateur est commandé avec une référence de
fréquence. Le mode Scalaire ne permet pas d'atteindre les
performances exceptionnelles de la technologie DTC.
Certaines fonctions standard sont désactivées en mode
Scalaire.
N.B. : Pour le bon fonctionnement du moteur, son courant
magnétisant ne doit pas dépasser 90 % du courant nominal
de l'onduleur.
Cf. également section
Commande en mode Scalaire du
moteur
page 75.
Réglage du courant nominal moteur. Cette valeur doit être
reprise exactement de la plaque signalétique du moteur.
Lorsque plusieurs moteurs sont raccordés au variateur, vous
devez saisir la somme des courants des moteurs.
N.B. :
• Pour le bon fonctionnement du moteur, son courant
magnétisant ne doit pas dépasser 90 % du courant
nominal du variateur.
• La valeur de ce paramètre ne peut être modifiée avec le
variateur en fonctionnement.
Courant nominal moteur. Plage de réglage autorisée :
1/6...2 × I
du variateur (0...2 × I
2N
Réglage de la tension nominale moteur. Il s'agit de la tension
efficace fondamentale entre phases fournie au moteur au
point de fonctionnement nominal. Cette valeur doit être
reprise exactement de la plaque signalétique du moteur.
N.B. :
• Les contraintes imposées à l'isolant du moteur c.c.
dépendent toujours de la tension d'alimentation du
variateur. Cela est également vrai lorsque la tension
nominale du moteur est inférieure à la tension nominale
du variateur et à sa tension d'alimentation.
• La valeur de ce paramètre ne peut être modifiée avec le
variateur en fonctionnement.
Tension nominale moteur
Réglage de la fréquence nominale moteur
N.B. : La valeur de ce paramètre ne peut être modifiée avec
le variateur en fonctionnement.
Description des paramètres 319
en contrôle scalaire).
2N
EqBT
0
1
10 = 1 A
10 = 1 V
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