Viking MB 756 GS Manuel D'utilisation page 32

MB 756.0 GS/MB 756.0 YS/MB 756.0 YC
Drehzahl
Messerbalken 2800 U/min
Antrieb
Messerbalken BBC
Anziehmoment
Messerschraube 60 - 65 Nm
Rad-Ø vorne 207 mm
Rad-Ø hinten 232 mm
Füllmenge
Grasfangkorb 80 l
Schnitthöhe 25 - 90 mm
Angegebener Schwingungskennwert
nach EN 12096:
Gemessener Wert
a 2,40 m/sec
hw
Unsicherheit K 1,20 m/sec
hw
Messung gemäß EN 20643
Gemäß Richtlinie
2000/14/EC:
Garantierter Schall-
leistungspegel L 98 dB(A)
WAd
Gemäß Richtlinie
2006/42/EC:
Schalldruckpegel am
Arbeitsplatz L 86 dB(A)
pA
Unsicherheit K 2 dB(A)
pA
L/B/H 176/59/116 cm
MB 756.0 YC
Radantrieb Hinterrad Hydrogetriebe,
stufenlos
Gewicht 60 kg
MB 756.0 YS
Radantrieb Hinterrad Hydrogetriebe,
stufenlos
Gewicht 59 kg
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MB 756.0 GS
Radantrieb Hinterrad
Gewicht
18. Fehlersuche
eventuell einen Fachhändler aufsu-
chen, VIKING empfiehlt den VIKING
Fachhändler.
@ siehe Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor.
Störung:
Verbrennungsmotor springt nicht an
2
2 Mögliche Ursache:
– Gashebel ist auf Stopp-Position
– Choke ist nicht betätigt
– Kein Kraftstoff im Tank
– Schlechter, verschmutzter oder alter
Kraftstoff im Tank
– Mangelnder Kraftstoffzufluss
– Zündkerze verrußt oder beschädigt
– Falscher Elektrodenabstand
– Zündkerzenstecker von Zündkerze
abgezogen
– Verbrennungsmotor ist aufgrund
mehrerer Startversuche „abgesoffen"
– Luftfilter ist verschmutzt
– Seilzug Gasverstellung ist defekt (z. B.
geknickt)
Abhilfe:
– Gashebel in die Choke-Position bzw. in
Start-Position stellen (
– Gashebel in die Choke-Position stellen
( 10.1)
– Kraftstoff nachfüllen (
– Kraftstoffsystem und Vergaser
reinigen; stets frischen Markenkraftstoff
verwenden @,
– Kraftstoffleitung prüfen @,
– Zündkerze reinigen oder tauschen @
– Elektrodenabstand einstellen
3 V (3-Gang)
– Zündkerzenstecker aufstecken;
59 kg
– Zündkerze herausdrehen und trocknen;
– Luftfilter reinigen/ersetzen @
– Seilzug Gasverstellung reparieren
Störung:
Erschwertes Starten oder die Leistung des
Verbrennungsmotors lässt nach
Mögliche Ursache:
– Mähen mit zu niedriger Schnittstufe
– Wasser im Kraftstofftank und Vergaser;
– Kraftstofftank verschmutzt
– Luftfilter verschmutzt
– Zündkerze verrußt
Abhilfe:
– Schnitthöhe anpassen bzw.
– Kraftstofftank entleeren,
– Kraftstofftank reinigen
– Luftfilter reinigen/ersetzen @,
– Zündkerze reinigen
10.1)
Störung:
Verbrennungsmotor stirbt im laufenden
Betrieb ab
7.5)
Mögliche Ursache:
– Kraftstoffhahn geschlossen
– Tankbelüftungsschraube geschlossen
, ( 7.5)
Verbindung zwischen Zündkabel und
Stecker prüfen.
Gashebel in STOP-Position stellen und
bei entnommener Zündkerze mehrmals
Starterseil durchziehen; Zündkerze
einschrauben und Zündkerzenstecker
aufstecken. @
bzw. mit zu großer Geschwindigkeit
Vergaser ist verstopft
Geschwindigkeit verkleinern
Kraftstoffleitung und Vergaser reinigen
0478 111 9925 B - DE