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longitudinalement ce cylindre, cette fois suivre la direction
à partir du centre et revenir vers le bord extérieur. Le bord
supérieur du boudin est à peu près à 5 cm du bord du fond.
Répétez également la même chose pour le deuxième cy-
lindre. Repliez ensuite la partie arrière du canot à environ
25–30 cm de l'extrémité et pliez progressivement le canot en
direction de l'avant, ne roulez pas l'auto-videur et laissez-le
reposer sur le fond. A l'extrémité, décalez la proue de bateau
d'env. 30 cm et, puis, pliez le bateau vers l'arrière de manière
que vous puissiez mettre, entre le corps plié, la valve du bou-
din de renfort sur le trou de l'auto-videur, achevez le pliage.
Sanglez le canot ainsi emballé par une ceinture de compre-
ssion et le mettre dans son sac de transport. Ajoutez les siè-
ges et les accessoires restants, resserrez à fond les ceintures
de compression sur le sac.
Evacuez l'air du canot, enroulez une extrémité du sac et
attachez le par les boucles.
6. Entretien et stockage
L´huile, l'essence, le toluène, l´acétone, le pétrole et autres
dissolvants nuisent à la couche en caoutchouc formant le
revêtement du canot. Après chaque utilisation et avant le
stockage, il est nécessaire de laver le canot à l´eau tiède en
y ajoutant du savon ou du détergent. Après l´utilisation du
canot sur l´eau de mer, il est nécessaire de le rincer abon-
damment.
Il convient de vérifier l´état de la valve de gonflage et de la
soupape de sûreté (si celles-ci sont installées). En cas
de valve non étanche, il est possible de dévisser le corps de
valve du canot à l´aide d´une clef à valve spéciale et de ne-
ttoyer la membrane par jet d´air comprimé ou par jet d´eau.
Avant le stockage, il est recommandé d´appliquer sur la
surface du canoë un agent de traitement des surfaces des
canots qui nettoie, imprègne le matériau et le protège contre
les impuretés et qui crée éventuellement un film protecteur
UV.
Pour le traitement, il ne faut pas, par principe, utiliser des
agents à base de silicone. Stockez le produit propre et sec
dans un endroit sombre et sec par température de 15 à 35
°C, à 1,5 m au inimum de toute source de chaleur et hors
de portée des rongeurs. En cas de stockage prolongé, il est
recommandé de gonfler de temps en temps le canot durant
24 heures afin qu´il ne se déforme pas. Il est également re-
commandé de faire contrôler le canot à un atelier de répa-
ration, agréé du fabricant, une fois tous les deux ou trois ans
au minimum.
Une manipulation soignée et un entretien régulier peuvent
prolonger la durée de vie du canot.
7. Conditions de garantie
Le délai de garantie est de 24 mois à compter de la date
de vente.
Le fabricant garantit la réparation gratuite ou l´indémnité
de défauts de matériel ou de défauts de fabrication.
La garantie ne couvre pas l'endommagement des compar-
timents air dû à une pression supérieure à la pression de
fonctionnement conseillée.
8. Réparation du canot
Vous pouvez réparer vous-même facilement votre canot
endommagé à l´aide de la trousse de secours livré avec le
canot.
Procédé de réparation (collage):
•
marquez l´endroit endommagé sur le canot, choisissez la
rustine selon la taille du dommage
•
la surface de la rustine, ainsi que celle de l´endroit collé
doivent être secs, propres, sans ancienne colle résiduelle
•
en vue d'une réalisation parfaite de la jonction, il est recom-
mandé de dégraisser à l'acétone les deux surfaces collées
•
appliquez une mince couche de colle sur les deux sur-
faces à coller et, après séchage, appliquez une deuxième
couche de colle
•
quand la deuxième couche de colle est séchée à moitié,
appliquez la rustine à l´endroit endommagé, serrez-la très
fort et appuyer ou passez au rouleau sur une surface plane
En cas de petites réparations (crevaison), il est possible de re-
gonfler le canot et de reprendre la navigation au bout de 30
minutes, en cas de réparations plus importantes, il est reco-
mmandé d´attendre 24 heures. Pour toutes réparations plus
complexes, nous recommandons de les faire effectuer direc-
tement chez le fabricant ou à l´atelier de réparation agréé.
Les réparations sous garantie et après-garantie sont as-
surées par le fabricant:
GUMOTEX Coating, s.r.o.
Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav
La République Tchèque
9. Mode de liquidation du produit
Le gouvernail doit être renvoyé à la décharge ou éliminé en
utilisant la meileure technologie disponible.
Le manuel d´utilisation doit être recyclé ou éliminé avec les
ordures ménagères.
10. Mode de liquidation de l´emballage
Carton – recyclage selon les symboles indiqués sur l´em-
ballage. Film à bulles PE (polyéthylène) – recyclage selon les
symboles indiqués sur l´emballage.
11. Plaque de constructeur
Tous les canots sont munis d´une plaque de constructeur
portant l´indication des paramètres techniques les plus im-
portants.
Veuillez respecter les valeurs indiquées. Notamment ne sur-
chargez pas le canot et respectez la pression maximum re-
commandée dans les chambres à air.
Schéma et légende des symboles
BARAKA
EN ISO 6185 - 1, IIIA
GUMOTEX Coating, s.r.o. , Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ
350 kg
[772 lbs]
WW 4
525
17
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