Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ałe akcesoria, dociągnąć paski ściągające na worku.
Z worka wycisnąć powietrze, natomiast koniec worka zwinąć
i spiąć klamrami
6. Konserwacja i przechowywanie
Na gumową powierzchnię łodzi nie wpływaja dobrze: olej,
benzyna, toluen, aceton, nafta i podobne rozpuszczalniki.
Po każdym zanieczyszczeniu i przed przechowaniem łódź
należy umyć letnią wodą z dodatkiem mydła lub środka czy-
szczącego.
Po użyciu w wodzie morskiej łódź należy starannie opłukać.
Zaleca się sprawdzić stan zaworów powietrznych i nadciśni-
eniowych. W przypadku nieszczelnego zaworu można z uży-
ciem specjalnego klucza do zaworów wykręcić z łodzi kor-
pus zaworu i wyczyścić membranę strumieniem sprężonego
powietrza lub wody. Przed przechowaniem radzimy natrzeć
powierzchnię kanoe specjalnym środkiem do konserwacji
powierzchni łódek, który czyści, impregnuje materiał i chroni
przed innymi zanieczyszczeniami, ewent.
wytwarza ochronny filtr-UV. Do konserwacji zasadniczo
nie używać środków zawierających sylikon. Czysty i su-
chy produkt przechowywać w ciemnym, suchym miejscu
w temperaturze (15 - 35) °C, co najmniej 1,5 m od źródła
promieniowania cieplnego i poza zasięgiem gryzoni. W
razie przechowywania łodzi przez dłuższy okres zalecamy
od czasu od czasu na 24 godziny napompować łódź, aby
nie doszło do przeleżenia. Co najmniej raz na dwa, trzy lata
zalecamy przeprowadzić przegląd łodzi w serwisie produ-
centa lub innym autoryzowanym serwisie.
Staranne użytkowanie i konserwacja zwiększa żywotność
łodzi.
7. Warunki gwarancji
Okres gwarancyjny wynosi 24 miesięcy i liczy się od daty
sprzedaży.
Producent świadczy bezpłatną naprawę lub odszkodowanie
za wady o charakterze materiałowym lub produkcyjnym.
Gwarancja nie dotyczy uszkodzeń komór powietrznych w
wyniku działania ciśnienia wyższego, niż przepisane ciśni-
enie robocze.
8. Naprawa łodzi
Uszkodzoną łódź można łatwo samemu naprawić za pomo-
cą dostarczonego zestawu naprawczego.
Klejenie:
• na łodzi zaznaczyć uszkodzone miejsce i dobrać łatę
o odpowiedniej wielkości,
• powierzchnia łaty i klejonego miejsca musi być sucha,
czysta, bez resztek starego kleju,
• w celu dokładnego wykonania połączenia zalecamy obie
klejone powierzchnie odtłuszczyć acetonem,
• na obie klejone powierzchnie nanieść cienką warstwę
kleju, po zaschnięciu nanieść drugą warstwę kleju,
• po podeschnięciu drugiej warstwy kleju przyłożyć łatę
na uszkodzone miejsce, silnie przycisnąć i obciążyć ewen-
tualnie rozwałkować na równej powierzchni.
Przy wykonywaniu drobnych napraw (przekłucie) łódź moż-
na nadmuchać i kontynuować żeglugę już po 30 minutach,
natomiast w przypadku większych napraw polecamy odcze-
kać 24 godziny. Większe uszkodzenia radzimy oddać do na-
prawy producentowi lub do autoryzowanego serwisu.
Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny zapewnia producent:
GUMOTEX Coating, s.r.o.
Mládežnická 3062/3a
690 02 Břeclav
Republika Czeska
9. Sposób likwwidacji produktu
Ster utylizuj na wysypiskach komunalnych lub przy pomocy
najlepszej dostępnej technologii.
Instrukcja obsługi może być poddana recyklingowi albo zu-
tylizowana wraz z odpadami komunalnymi.
10. Sposób likwidacji opakowania
Karton – recykling według symboli podanych na opakowa-
niu.
Folia bąbelkowa PE (polietylenowa) – recykling według sym-
boli podanych na opakowaniu.
11. Tabliczka producenta
Każda łódź jest wyposażona w tabliczkę producenta z za-
znaczonymi najważniejszymi parametrami technicznymi.
Prosimy nie przekraczać podanych wartości. Szczególnie
ważne jest nie przeciążanie łodzi i zachowanie przepiso-
wego maksymalnego ciśnienia eksploatacyjnego w komo-
rach powietrznych.
Rysunek i objaśnienia symboli
BARAKA
EN ISO 6185 - 1, IIIA
GUMOTEX Coating, s.r.o. , Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ
Objaśnienia symboli:
350 kg
[772 lbs]
WW 4
525
maksymalne ciśnienie
eksploatacyjne
maksymalna liczba osób
maksymalna nośność
31
Publicité
Chapitres
